摘要：本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电∑ 臂电流进行负序和谐波综合检测，产生综合补偿电流参考值。根据负序▼补偿指标，通过计算修改基波有功电流的系数K，调整RPC需转移的有功电流。根据高速铁路上行和下△行电力机车运行工况采取相应的控制策略：对连接至有电力机车运行的一供电臂侧的RPC变流器实行电流控制，对连接至没有电力机车运行的另一供电臂侧的RPC变流器实＠行直流侧电压控制。电流环采用滞环比较控制方法，使变流器输出电流跟踪参考补々偿电流，达到负序和谐波补偿的目的；直流侧电压控制为带电流内█环的电压反馈控制，使直流侧电压快速稳定。本发明控制方≡法可靠性强，控制响应速度快，实现简单。
- 专利类型发明专利
- 申请人湖南大学;
- 发明人罗安;吴传平;徐先勇;方璐;王文;马伏军;代亚培;孙娟;
- 地址410082湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号
- 申请号CN200910043549.8
- 申请时间2009年05月31日
- 申请←公布号CN101635460A
- 申请公布时间2010年01月27日
- 分类号H02J3/01(2006.01)I;H02J3/00(2006.01)I;
