系统概述
车地无线传输系统将轨道交通车辆(动车、地铁、有轨电车等)的运行状态信息和故障信息实时传递到⊙运营监控中心，并对信息进行实时分析处理，实♂现对车辆运行状况的全程跟踪及故障报警预警。通过数据的积累，逐步建立起完整的车辆运营、检修、故障履历数据中心，通过统计分析和数据挖掘，提供车辆维修与快捷服务的决策支持，有效实现车辆№维护信息化、现代化。
产品实物图
系统架构图
地面分系统
【基于B/S架构】
通过WEB方式访问应用软件，无需安装客户端，有权限的用户都可以通过任意电脑上的浏览器登陆系统。紧急情况下，多地专对故障会诊，每个人获得的≡信息通过后台保证是一致的，避免信息的错误传递。
【友好的用户体验】
应用软件操作简单，支持多种可视化视图、实时图形化显示，支持多♂种统计分析功能，并以图表等形式直观展现。
【强大的后台处理能力】
可接收多台车◥载终端高并发数据传输，并及时分发处理;基于Hadoop的大数据存储、分析平台，无缝扩容、自动备份，多台计算机节点并行运算。
WEB软件登陆界面
列车编组图
故障统计
信号实时监控
多样可的可视化视图
车载分◆系统
【总线监听】
1) 具有车辆总线MVB EMD接口，实现♀对车辆MVB总线数据的实时监听
2) 具有以太网接口，实现对车辆以太网总线数据的实时监听
【无线传输】
1) 车载设备同时支持3G和WLAN两种无线传输方式
2) 3G网络用于运行中实时发送监测数据
【车辆定位】
1) 具备GPS定位功能;
【数据本地存储】
1) 车载设备具备本∞机存储功能，可根据用︻户需要不同存储容量
【灵活的安装方式】
1) 一体化结构设计，体积小，方便安装于车辆内部紧张的空间内。
【符合国际标准】
1) EN50155
2) EN61373
3) EN50121
4) IEC60571
车载分系统
