汽车CAN-BUS总线车载〒网络仿真实验教学开发系统针对CAN-bus(Controller Area Network)总线开发的实验科研『平台。CAN总线是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一，作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的网络通讯控制方式，CAN-bus在汽车也已经得到了广泛的应用。汽车电子车身网络系统是由多个ECU之间采用高速CAN总线网络通信实现车辆动力与操作系统信息快速交互，低速CAN总线网↓络通信实现车辆车身操作控制信息交互，以及低成本的LIN总线对CAN网络进行必要的扩充。通过总线的连接，将多个ECU组成控制网络，实现相互间的信息互联互通，使汽车变得更加安全、可靠、智能，功能扩展◇更加便捷，车身更加轻便。
汽车CAN-BUS总线车载网络仿真实验教学开发系统配置了汽〖车常见的基础ECU（Electronic Control Unit）。提供ECU仿真模型、二次开发所必须的原理图、源代码等，为∩以后独立开发汽车电子功能部件奠定基础。该系统也可组网构成一个基本车载网络的模型，了解车载网络的基本构成。通☆过可配套使用的PFautoCAN平台软件，可以完成对车载网络的设计、软件仿真、半实物仿①真、硬件在环仿真等，以达到构建网络控制方案，验证网♂络模型，并通过对网络数据的采集、存储、分析、处理等对车载网络进行测量、评估、优化等目的。
组合仪表ECU
双CAN网关ECU
车门控制ECU
车灯控制ECU
倒车雷达ECU
防盗报警ECU
