发动机传感器仿真器是一个容易理解的教学模」型，用它来教导高等学校、技术学校和大学的学生关于发动机传感器和控制器的基本概念。
发动机传感器仿真板通过学习程序、实验和故障检修习题很容易地指导学生。这个程序讲授的是保养和维修现代汽车发动机传感器和控制器的基▅本概念、保养程序和故障排除的方法。培训仿真板显示△的是电子燃油直接注射式发动机所有典型的传感器和控制器。仿真板显示的是正常和有故障的发动机的情况〖。电压和电阻可以使用数字式万用表测量。
课程软件为汽车传感器和控制器提供完整的学习课程。学生从基本概念入ω　手到系统实验，最后到综合故障】排除练习。教给学生的是△逻辑的、特有的逐步解决问题的方法。
描述
在不同的环境和发动机工况下，这个仿真板包括了传感器、控制器和电子燃油喷射系统之间的相互影响。仿真的汽油喷射式发动机配备典型的传感器、控制器及其功能，为学生︾提供亲身实践的经验。
系统组成部分
培训系统包括∶ 仿真面板仿真板上提供下列部件是为了使学生轻松入门∶固有的万用々表 ；ECM监视器；进气◥控制系统； 故障指示灯 ；怠速空气控制系统发动机冷▆却液温度传感器； 停车/空挡开关； 尾气氧传感器； 燃油泵； 电子燃油喷嘴 ；蓄电池 ；直接点火装置总成； 起动机和起动机电磁线圈； 电子控制模块ㄨ曲轴传感器； 电动燃油泵节气门体电子燃油喷嘴 ；发动机工作状态面板； 电动燃油泵火花塞 。
学习目的
理解传←感器和控制器是怎样工作的；
了解出现在传感←器和控制器中的故障类型；
对传感器和控制器来说，运用合理的故〇障排除方法；
实验内容
温度、压力、爆震、流量、位置、速度和氧传感器的工作和功能； 检测并修理废气№再循环阀位置传感器断路、废气再循环阀B电磁线圈ECU信号短路和发动机进气管预热加热阀电磁线圈局部地短路； 理解电磁线圈； 检测并修理空气旁通阀电磁线圈打开和空气开关阀门电磁线圈闭合 ；理解开环和闭环控制 ；检测并修理入口空气温度控制器ECU信号不起作用和入口空气温度控制器电磁线圈断开； 检测并修理冷却液温度、MAP、节气门位置传◥感器的短路和断路检测；并修理怠速控★制的断路和怠速空气控制输出线圈断路； 识别并校正损坏的尾气氧传感器和参考电压过高 ；检测并修理节气门位置传感器间歇输出和地线∮连接短路或断路； 检测并修理燃油喷嘴的渗漏； 检测并修理点火模块插入旁路中。

能仿真的故障ㄨ
　●　冷却液温度传感器基准信号低㊣
　●　冷却液温度传感器短路　　　
　●　冷却液温度传感器断路　　　
　●　进气温度传感器断路　　　　
　●　进气岐管传感器基准信号低◥　
　●　进气岐管传感器信号对地短路
　●　进气岐管传感器信号接地断路
　●　养传感器损坏　　　　　　　
　●　养传感器基准⊙电压高　　　　
●　节气门传感器信号在２．６Ｖ
　●　节气门传感器信号对地短路　
　●　节气门传感器接地断路　　　
　●　废气再循环传感器基准信号低
　●　废气再循环通风阀卡在闭合处
　●　废气再循环阀卡在闭合位置　
　●　早期燃油蒸发加热阀损坏　　
　●　空气旁通阀卡死　　　　　　
　●　空气开关阀卡死　　　　　　
　●　进气温度控制电磁阀断路　　
　●　空气温度控制信号不良　　　
　●　怠速空气开关断■路　　　　　
　●　怠速空气电机线圈断路　　　
　●　喷油器泄漏▽　　　　　　　　
　●　点火模块始终在旁通位置