美国加州分析仪器公司（CAI）制造的的计算机控制CVS/BAG定容取样分析系统是为汽车与发动机制造厂商以及政府环保部门提供的高级尾气排放分析设备，满足美国联邦法∑规40CFR Part86、欧盟法规III/IV号标准70/220/EEC(98/69/EC)、中国法规III/IV阶段排放标准GB18352.3-2005、及其它国家的相应法规。系统控制台所有装置（包括各种气体分析仪）皆组装在一部双域机柜内，而CVS定容取样系统及气体样品袋则组装于独立的机柜（受控制台●遥控）以便尽量近距离地安╲置在测试间内被测车辆或发动机附近。CAI公司的CVS定容取样分析系统的设计为燃油蒸发排放的法规验证提供一套低成本系统设备，同时为汽车与发动机制造厂商提供一个指导发动机的优化研发的工具。
系统采用最先进的CAI600系列气体分析仪。CO和CO2的分析都使用对相应气体有专一性的微气流检测器；虽然采用传统的非色散红外法(NDIR)，但CAI分析仪所用检测器的高灵敏度与高稳定性、加上分析仪电子系统中的数码式10点线性化功能、赋予该仪器杰出的性能体现。CAI 600HCLD氮氧化物（NOx）分析仪▓使用CAI获得专利的新型化学发光反应室与光电二极管检测器，性能更佳更稳定。同样地，分析总碳氢的CAI 600HFID氢离子火焰法分析仪使用CAI专利的离子火焰检测器；该分析仪目前已成为同类产品中最受用★户信赖的选择。
系统中分析仪与流量系统的所有控制键/钮皆安装于主控制台的正面板上。配备一整套快速插拔式气路接头的盘区提供为系统分析仪标定所需的所有标气连接。每部分析仪都有一组配套的计算机控制电磁阀、为分析仪提供在样气、零气、标气、与线性标定气之间的程序化切换。系统还可为各个分析仪配备专用的流量控制并在前面板置备相应流量表以监测通过分析仪的实际流量。进入分析系统的样品总歧管内部压力也可在此面板上调整。
系统遥控的CVS机柜（包括定容取样器及样品处理器）内装配有样品泵及过滤系统，并向分析机柜提供合适压力下的样品。CVS机柜与主控机柜间以一条50通道带状※通讯线连接。CVS机柜成品中有若干空置模拟及数码模块插槽、可用于系统升级时添加新的输入输出设备。
系统还包括一套用于测试间测功机附近的遥控司机助设备、液■晶显屏及支架。测验的起始与终止可以在此司机助终端控制。测验过程中，司机助显屏可以与主控计算机同时显示所有与实验相关的重要信息、包括实验条件、设定参数、及警报等。
CAI排放分析系统软件包是为综合排放测验实验室设计，包括两个主要应用软件，即ECCS (Emission Cell Control System, 排放测验室控制系统)与DATES (Driver’s Aid and Test Event Scheduler, 司机助与测验调度程序)。CAI计算机控制系统(包括软件和硬件)支持各种品牌的测功机，诸如伯克 (Burke Porter, 伯克波特) 转鼓式测功机、克雷顿 (Clayton) 转鼓式测功机、爱迪卡伦特 (Eddy Current) 发动机测功机、及艾西 (AC) 发动机测功机等。选项
柴油车与发动机排放稀释通道
遥控柴油排放检测加热型碳氢分析仪 (FID)
外部零空气发生器
气体分◤割器
NOx发生器
催化转化器前/后对照分析; 催化转化效率分析机柜
碳氢分析仪: CAI 600 FID或CAI 600HFID
可在0-10与0-30,000 ppm范围内□任选4个量程
氮氧化合物分析仪: CAI Model 600CLD或600HCLD
可在0-1与0-3,000 ppm范围内任选4个量程
CO(低浓度)分析仪: CAI 601NDIR型非分光红外分析仪
建议量程: 0-100, 500, 2,000 ppm CO
CO/CO2分析仪: CAI 602NDIR型非分光红外分析仪
建议量程: 0-1 & 4% CO2
建议量程: 0-0.5 & 2.5% CO
样品流量: 20 标准立□ 方英尺/分钟 (9.5立方米/分钟)
分析仪输出: 0-10 伏特 线性直流电压输出
计算机: 著名品牌 奔腾4，标配键盘与鼠标；
512MB/1GB/2GB内存；50G/100G/200G硬盘
15/17英寸液晶显屏
控制台显屏: 15/17英尺液晶显屏
司机助显屏: 15/17英寸液晶显屏
CVS定容取样器: 临界流文氏管
CVS流量: 标配为 350立方英尺/分钟(10立方米/分钟)
其它流量与多个流量配置可选
CVS鼓风机: 遥控涡轮鼓风机
