摘要：本发明公开了一种电动切换的车辆悬架解耦机构及其使用方法，包括对接设置的左扭杆和右扭杆；左扭杆和右扭杆均设有外花键；外花键外套设有花键套；花键套连接有推动回复机构；推动回复机构连接有控制电路。当需要㊣ 将左右悬架解耦时，驾驶者按下断开按钮，电动推杆推动拨叉，回位弹簧被压缩，花键套与一根扭杆的外花键脱开，两根扭杆相互独立，左右悬架解耦，增加车辆左右车轮反向运动的行程，提高了越野车的通过性。当需要恢复本发明的防倾杆作用时，驾驶Ψ者按下接合按钮，电动推杆收回，回位弹簧将拨叉推回原始位置，花键〖套与两根扭杆的外花键都啮合，两根扭杆再次结合成一根。安装于驾驶室内的两个指∩示灯用以告知驾驶者本发明的工作状态。
- 专利类型发明专利
- 申请人湖南大学;
- 发明人张邦基;盛企豪;陈鼎;张农;文关越;邹杰;
- 地址410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号
- 申请号CN201610516976.3
- 申请时间2016年07月04日
- 申请公☆布号CN106080091A
- 申请公布时间2016年11月09日
- 分类号B60G21/055(2006.01)I;
