众所周知，整体而言，汽车对环境保护来说不是很友好。尽管如此，它们仍然是人们从一个地方到另一个地方的必要工具，我们不可能再回到只使用马匹的日子，所以我们所能做的就是尽量减少对环境的影响。一些制造商一直在通过制造混合动力汽车来实现这一目标，科学家们一直在研究替代燃料，但其他一些企业则试图创造完全环保的汽车。其中一个团队是TU/ecomotive，这是埃因霍温理工大学的一个学生团队，致力于开发由可持续材料制成的紧凑、高效的城市汽车。
在过去几年里，TU/ecomotive负责荷兰最高效的城市汽车以及世界上第一辆模块化汽车。今年，该团队开发了诺亚，他们称之为世界上第一辆环形汽车。诺亚完全◥由可回收材料制成，其底盘、车身和内饰均采用PLA和亚麻等生物基材料制成，可在汽车使用寿命结束时拆下重新使用。
为了打造诺亚，TU/ecomotive与3D打印服务商Oceanz合作，3D打印内部和外部组件。他们使用了Oceanz的EcoPowder材料，这是一种耐用的3D打印材料，适用于≡循环再利用。
Oceanz的销售工程师FrankElbersen说：“3D打印有助于实现非常可持续的生产技术，除了我们的专业知识和可能性之外，这也是我们希望发展的项目。通过这批学生，我们正面临着一个新的时㊣代。我们喜欢与这些潮流引领者合作。凭借他们的知识，我们将能够进一步告知我们的客户◆。“
学生们首先参加了该公司的教育计划OceanzAcademy举办的研讨会，名为“3D打印和设计优化设计”。他们学习了材料节省和轻质部件设计，以及3D打印如何节省成本并适合循环经济。据中国3D打印网了←解，诺亚重量只有350公斤，速度为100公里/小时，可行驶240公里。双人车由六个模块化电池供电。
生物复合板∑
“诺亚将一如既往地适应驾驶者的所有喜好，并通过使用NFC技术和诺亚⊙的车载Wi-Fi为汽车共享提供最佳配备，因为汽车共享将是迈向可持续使用汽车的重要╱一步。所以我们的3D打印汽车是智能的。“TU/ecomotive团队说。团队还将为诺亚申请牌照，以便他们可以上路。他们〒计划在2018年夏天在欧洲几个主要城市举办欧洲之旅展示这款3D打印汽车。
