据英国《金融时报》3月2日报道，亚马逊去年凭借其无人机送货服务而在业界引起极大轰动。不过，这与陆地上的“快递”机器人相比就显得有点微不足道了，它们※可以一次性搬运3个同等重量的购物袋，甚至重达13公斤的重物。
在爱沙尼亚、德国和伦敦格林威治的街头，“快递”机器人正在接受测试。这些机器人的外壳上装有传感器，每当探测到行人及障碍物时，便会发送指令，让机器人减速、停止或者改变路线。机器操纵者也可以通过麦克风与行人进行远程交流。
分析人士预测，到2025年，全球机器人市场将∮增至830亿英镑，因此，这类行驶在街道上的自动装置——不论是无人驾驶汽车还是送货机器人——很快就会变得像老式自行车一样稀松平常。
据报道，这款机器人由Starship Technologies公司研发。该公司的创始人乔纳斯 弗里斯(Janus Friis)与阿迪 赫恩拉(Ahti Heinla)认为，零售业可以把负责小范≡围内送货上门服务的货车替换掉，转而由机器人送货，但机器人的有效行动范围取决于短程送货服务的经济性。公司表示，这种可以在人行道上行走的机器人能减少约30%左右的♂货车送货量。
据报道，第一批生产的15个机器人的成本会控制在每个低于1万美元，随后将会◥进行全面生产。公司的目标是将当地送货成本降低至1英镑/件，传统送货服务的成本一般是1-5英镑，甚至更贵。
此外，还有安全性问题。与无人机送货相比，机器送货会更加安全。
