近日，在第二届车载信息服务产业年会新闻发布会上，中国电子工业标准化技术协会副秘书长、车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖介绍，12月7日在昆山举行的第二届车载信息服务产业年会上，将公布一批车载信息服务标准化成果和自主车载信息服务系统。
在信息技术的飞速发展和广泛融合的现在，汽车经历了机械车、机电车、电子车三个阶段，进入以软件和信息技术为支撑的第四个阶段：智能车。未来的汽车，不再是一个冷冰冰的机械系统，而是具备感知、思维和行为的人类伙伴，信息化、智能化、拟人化是它三个功能特点，也是智能化汽◢车的三个技术阶段。具备完整功能的车载信息服务系统将成为智能汽车的大脑，达到车与人、车与车、车与路、车与社区的互联互动。
正是看到智能汽车的未来，此次年会将发布一批与汽车智能化相关的标准，其中由一汽集团、上汽集团、中国联通、中国电信、奇瑞汽车等担任项目经理的汽车智能化等级评定标准(2012版)、车载信息服务基础术语(2012版)、车载信息服务人机交互和图形符号(2012版)、车载信息服务软件标准体系(2012版)将在全国范围内首发。未来两三年内，根据市场反应，均可望转为国标或行业标准。为了推动自主技术在未来市场上的应用和发展，本次年会还将发布一批∏自主的车载信息服务系统产品。
据了解，车载信息服务产业应用联盟(TIAA)是由中国电子工业标准化技术协会发起并成立的。目前已拥有整车厂商、汽车电子、电信运营商等一百多家成员单位，覆盖了车载信息服务的整个产业与服务链条。在信息化深度融合的今天，未来汽车将走向定制化、个性化、智能化，这些标准也将为厂商和消费者提供一个智能化选配和功能评价的标杆标准。
