6月17日，我公司偕澳大利亚IPC公司技术专家在北京共同组织了沥青混合料实验系统行业技术交流会议。参加会议的主要为北京的公路研究高校和单位。本次会议的目的：进一步推广先进的材料实验系统和介绍最新的符合NCHRP计划的路面性能评估方法，给北京的部分高校、混合料生产厂家及在京检测单位及部研究机构的用户介绍了IPC的优秀的材料试验系统和NCHRP指定的试验系统。
会议共有以下两个主要内容：
第一：IPC产品介绍，结合美国NCHRP计划重点介绍了SPT和UTM。
首先，Con介绍了IPC公司的专业背景和全球化的产品行销;接着重〗点介绍了UTM系列试验机在沥青混合料方面的专业优势和多功能实验应用。从硬件的优质材料到出色的采集、控制技术以及开放的软件平台和易用性等各个方面体现出其产品独有的特色。接着对独立四点小梁疲劳试验系统♂的独特受力点漂浮直角测量技术(floating straight edge)做了详细介绍;再次结合NCHRP计划的渊源和提出的动态模量实验(车辙模型)、动态加载永久变形实验(疲劳开裂模型)、以及静态蠕变实验(低温开裂模型)对SPT系统做了详细介绍。指出这套基本(简单)性能试验系统ぷ已经NCHRP计划认证，对于SHRP计划做了完善和补充。此外提出了旋转压实的最新技术PResBOX的压实技术。
会议在每个产品的提问题环节中，用户与建科和IPC的专家Con进行了热烈】的互动。与会技术人员提出了大量的技术细节问题并详细进行了询问。提问的问题专业但不刁钻，提出的顾虑详尽而不刁难。表达出对IPC产品的高度关注。
第二：有针对」性地讨论有关问题
对一些技术上的细节的讨论，Michael,Andy和con的回答都令客户很满意。
通过此次◤技术交流会，北京地区的客户对IPC的产品有了深入了解，对该产品很认同。
IPC产品经理Mr. Con给客户介绍产品
Con在给客户解释四点小梁疲劳试验
建科工程师在解答客户的疑问
建科是IPC公司在中国以及港澳台的独家代理商，从02年开始，建科就致力于︻UTM和SPT等先进沥青混合料在国内的推广工作，希望通过我们的努力，能为国内的公路质量以及高速公路的发展尽绵薄之力。
