<

• 

>

产品报价： ￥10000元

留言咨询

产品热度：加载中

品　　牌：冠测仪器

产品型号：DPL-25

适用范围：高教

所在地区：北京 昌平区

应用学校：华中科技大学

　　机车受电弓测试仪

　　碳滑板冲击疲劳试验机

　　DPL-25

　　一、概述

　　设备用于测试碳滑板上部碳的抗冲击疲劳强度，冲击碳滑板时以一定的频率和固定冲击力对碳滑板进行冲击；冲击点可以根据实际情况任意而定；当达到预定冲击时间或冲击次数后，设备自动停止；此时可以观察碳滑板的受损程度来确定碳滑板是否符合预定要求。

　　机车受电弓测试仪

　　二、技术指标：

　　1、输入电压：AC220V

　　2、额定功率：2KW

　　3、左右移动行程：1100mm

　　4、上下运动行程：300mm

　　5、冲击频率：     a)行程10mm 7Hz(冲击力150N)

　　b)行程4 mm10Hz(冲击力150N)

　　6、旋转运动伺服电机功率：1.5KW

　　7、传感器量程：1KN

　　8、设备外形尺寸：长1500mm 宽1000毫米 1940毫米

　　9、设备重量：500千克

　　底架部分

　　底架部分是整个受电弓的基座部分。

　　底架由纵梁2和横梁12组成，用型材组焊成“T”字形。作为受电弓的基础，通过三个绝缘子固定在机车顶盖上，因此整个受电弓具有耐受一定电压的电气性能。为了使受电弓不发生变形而影响其性能，要求刚性底架有一定的机︽械强度。

　　铰链机构

　　铰链机构是用来实现弓头升降运动的机构。

　　它包括⊙下臂杆5、上部框架15、推杆16、平衡杆18、中间铰链座17等。这些部件由无缝钢管组焊而成，通过铰链座铰链，各铰链处都装有滚动轴承，并采用金属软编织线进行短接，防止电流对轴承的电蚀。

　　上部框架15其一端与弓头弹簧盒10的上铰链用螺栓连接，另一端借助于压板用螺〓栓装在中间铰链座17上。

　　上部框架上还装有平衡杆18，其功能是保证弓头滑板面在受电弓整个工作高度范围内，始终保持水平状态。

　　机车受电弓测试仪

　　下臂杆5用无缝钢管组焊成“T”字形构件，在转轴13一端有两组升弓弹簧8，与升弓弹簧连接的挂绳7紧贴着弧形调整板6，这样受电弓在工作高度范围内，尽管升弓弹簧拉力有变化，但所产生的升弓转矩，足以维持弓头的接触压力基本不变。阻尼器14一端与下臂杆5铰链，另一端与推杆支座3铰链，当机车高◣速运行时，弓头滑板与接触导线跟随性更好。

　　调节螺栓4的伸出量，便可改变弧形调整板6上的倾角，也就改变了压力特性的摆动趋向。

　　3．弓头部分

　　弓头部分由滑板框架、羊角、滑板、弹簧盒、固体润滑剂等组成，如上面的结构简图重（c）所示。

　　滑板框架用钢板压制后镀锌而成，羊角为铸铝件。羊角与滑板框架组装，连接成整个弓头外形。在滑板框架上装有两排粉末冶金滑板和两排固体润滑剂。

　　滑板是直接与接触导线接触受流的部件，它是受电弓故障率较高的部件之一，最常见的故障是磨耗到限和拉槽。

　　机车受电弓测试仪传动机构

　　传动机构是用来传递力矩，实现对受电弓的升、降运动的控制，它与受电弓为电绝缘。

　　传动机构由传动气缸22、连杆绝缘子21、U形连杆20、转臂19等组成。连杆绝缘子连接在传动气缸与U形连杆之间，U形连杆与转臂连接，转臂再与下臂杆转轴连接在一起。

　　传动气缸是受电弓的动力装置，进气时升弓，排气时降弓，其缸体与水平面成15°仰角，安装在机车顶盖上。

　　控制机构

　　TSG3-630／25型受电弓的控制机构由缓冲阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部●，以便在机车内部调整升、降弓时间。

　　降弓时，电空阀失电，传动气缸内的压缩空气经节流阀、电空阀排向卐大气。降弓初始，传动气缸内气压较大，作用于快排阀上方的力大于快排阀下方弹簧所产生的力，快排阀阀口打开，传动气缸内的压缩空气通过快排※阀阀口大量排向大气，使受电弓弓头迅速脱离接触网。

　　机车受电弓测试仪

　　机车受电弓测试仪

　　TSG3-630／25型受电弓的控制机构由缓冲阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部，以便在机车内部调整升、降弓时间。

　　降弓时，电空阀失电，传动气缸内的压缩空气经节流阀、电空阀排向大气。降弓初始，传动气缸内气压较大，作用于快排阀上方的力大于快排阀下方弹簧所产生的力，快排阀阀口打开，传动气缸内的压缩空气通过快排阀阀口大量排向大气，使受电弓弓头迅速脱离接触网。

　　七、试验步骤

　　第一步：完成试验准备工作

　　第二步：通过手动调节冲击头的位置使其移动到指定的冲击位置

　　第三步：打开操作∏台的触摸屏并进入操作界面

　　第四步：设定运行参数＠

　　举例：伺服时间段1:1分钟 伺服速度段1：1Hz

　　伺服时间段2:2分钟 伺服速度段2：2Hz

　　伺服时间段3:1分钟 伺服速度段3：3Hz

　　伺服时间段4:20分钟 伺服速度段:4：5Hz

　　冲击次数5000次，时间时间：25分钟，冲击力值：150N

　　说明：次设置参数运行5000次约5分24秒，小于冲击时间25分钟，所以设备运动完5000次后设备自动停止。

　　第五步：调整冲击头

　　先用上升和下降按钮使冲击头和碳滑板接触并采集到冲击头对碳滑板有一定的压力，然后旋转微调旋钮使力值达到最大（此调节过程不需要精确力值），最后按下上升按钮使冲击头离开碳滑板一定距离

　　说明：伺服电机对旋转轴的保持扭矩远小于运动过程的扭矩，所以手动调节冲击头下降时，冲击头和碳滑板接触上即可。

　　第六步：点击试验开始，设备按照预先设定的参数运行。

　　第七步：试验完毕：试验完毕后克观察碳滑板的受冲击情况。

　　备注：碳滑板是否跟随冲击头一起运动可通过改变弹簧的数量以及更换弹簧的弹力来调整

　　八、设备保养

　　1. 滚珠丝杠的:滚珠丝杠属于精密部件，需要定期加注润滑油来保证其运行精度（只需要最冲击左右移动的滚珠丝杠进行加注润滑油，上下运动丝杠封闭在内部不需要经常保养）

　　2. 直线导轨：定期加注防锈油

　　3. 手动控制冲击头下降时应注意不要过载

　　4. 当设备运行过程中出现异常例如不正常的噪音等需要停止运行设备并排查问题后再次启动运行

　　九、设备配件

　　机车受电弓测试仪