重装空投通常采用伞降和气囊系统来降低着陆速度，但是其仍要受∩到一定的冲击,从装备的使用情况统计结果来看，有一些明显的故障与空投时所受的冲击有关。落地瞬态撞击是一个动力过程，作用时间极短，机理复杂，工程上往往转化成静力载荷进行设计，但由于过程是瞬态的，结◣构还没有来得及响应，过程就已经结束，因此，通过监测记录瞬态撞击过程加速度来进行模拟和分析，对空投装备的结构累积损伤进行评估研究具有重要的现实意义。
MT-TSR101是电池供电，独立工作的三轴冲击记录仪,采样速率极高。用户↙可先将该仪器安装在待空投的装备上,启动该仪器并设定冲击阀值，仪器有15个采样速∏率从1024Hz至1Hz可供选择.当ζ 冲击阀值被触发后，记录仪便自动开始记录设备空投着陆过程的三维冲击加速度数据，MT-TSR101在瞬态冲撞冲击◤数据监测方面颇具价值。
详述
通道：Shock(3axes)
加速度量程：见下表
分辨率：见下表
精度：见下表
容量：349,000组/轴
采样速率：15个选项（0.976ms/1,024Hzto1秒,通过软↘件进行选择）
阀值设定：通过软件可任意设定各轴的触发值
软件及接口电缆∞：IFC200
传输速率：115,200
电池寿命（通常「情况下）：7天，锂电池，（1024HZ阅读速率立刻启动情况下）
操作环境：-20~+60℃,0~95%RH非冷凝
材料：正极化铝
尺寸：3.5"x4.4"x1.0"(89mmx112mmx26mm)
重量：12oz（340克）
CE认证：通过
产品表
Range(g)：5、50、100、250
Accuracy(g)：0.2、1、2、4
Resolution(g)：0.01、0.05、0.1、0.2
下图为以1024HZ采样速率采集到的动态冲击数【据：
