特点：
1. 轻量，与通常的车轮相当
2. 凸出部分少
3. 防水构造设№计，能在雨中测量
4. 开放构造，刹车散热容易
5. 车内能进行↓无线信号接收，无需电缆连接。
6. 很容易更换成滑环型状态测量
7. 配备专用轮圈和适配器，可以和标准状』态同等的偏离长度进行测量
外观图
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型号 |
LTW-2.5KND |
LTW-5KND |
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输入输出方式 |
数字遥测 |
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量程 |
2.5kN·m |
5kN·m |
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额定输出 |
约2000×10-6应变 |
约3000×10-6应变 |
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非线性 |
±0.3%RO |
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滞后 |
±0.3%RO |
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允许温度♀范围 |
-30 ~ +100℃ |
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温度补偿◆范围 |
-20 ~ +80℃ |
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零点温度影响 |
0.01%RO/℃ |
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输出温度影响 |
0.01% /℃ |
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允许过载 |
150% |
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允许︻车轮荷载 |
20kN |
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允许扭矩 |
3.5kN·m |
5kN·m |
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横向荷载影响 |
输入车轮荷载3KN时0.5%RO以下 |
输入车轮荷载5KN时0.5%RO以下 |
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车轮荷载影响 |
输入车轮荷载3KN时0.5%RO以下 |
输入车轮荷载5KN时0.5%RO以下 |
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输入输出电阻 |
700欧姆±5% |
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零平衡 |
10%RO以内 |
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适用车轮尺寸 |
14英寸以上 |
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适用车榖尺寸 |
通过车箍适配器，对应各▲种车型 |
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重量 |
2.9kg |
3.0kg |
