汽车环境试验舱简介
为汽车生产厂家以及科研院所提供汽车各项性能试验的环境.可模拟汽车在道路上行驶【时的各种气候条件(风速、温度、湿度、日照)和汽车运行状态（车速、行驶阻力等），以测定汽车在一定条件下运行的性能及与汽车工作的相容性。本试验室是汽车测试的重要研究手段，可大大缩短汽车的研发周期。同时是卐依据整车(轿车、轻卡)环境试验性能测试的工作□ 状态,经保温隔热处理后,采用适当的通风、空调设备以满足整车动力匹配,经济〇性能匹配,整车冷启动性能匹配,整车空▲调性能开发,整车低温适应性能,排放▂性能等试验要求。
符合标准
70/220/EEC、715/2007/EC和692/2008/EC
EPA Tire1,NLEV和Tire2
GB 18352.2、GB18352.3、HJ/T400-2007和HJ/T390-2007、国5法规
设备结构
1、环境试验舱整体呈上下层立体布局，下层为环境舱体，上层为循环风▲道。
2、墙体构造
聚氨酯拼装库々板，厚度140 mm，外表面采用喷塑彩色钢板（厚度1.5mm），内表面采用不锈钢板(SUS304 1.5mm)。
库板边缘带有绝热ξ 密封带，拼装完成后敷以硅酮密封胶，并用不锈钢板条覆盖将两块库板铆接。
3、地板构造
在设计结构上♀基本与墙体相同。另外增加了防◆滑层和受压盘。
防滑不锈钢材厚度≥3mm,地面承载能力1200kg/轮，冷却︼风机移动范围内有加强承重处理；设备基础构造满足转鼓设备保温的需要
4、测试仓内净尺寸：视∮实际使用情况而定
5、测试仓门：车辆通行门，带观察窗的人员通行门
6、观察窗：控制室观察窗；各扇门上的观◢察窗
控制系统
1、新风系统在环境仓温╱度为 0 ℃～–40℃时 风量大于700m3/h，在环境仓温度为20℃时 风量大于2500m3/h，新鲜空气的送风机为变频式电机,新风机组具备手动开关及风量调节功能。
2、汽车尾气排放系统提供不锈钢变频风机、由舱内到室外管路和排气背压调控装置，使在试验全过程中排气管出口处出的静压力不超过±1.25 kPa(满足GB18352.2-2001)；最大排气抽↘气量∏，4000 m3/h。
3、空气调节系统设计温度范围：-40～+60℃；温度变化速率： 25℃←→-40℃，2.5小时 （空载，全程平均）；温度变化速率： 25℃←→60℃，2小时 （空载，全程平均）；温度←控制精度↘：±1℃ （控制点处测量、无热负荷变化时）；温度控制精度：±1.2℃ （控制点处测量、做排放试验时●）；温度偏差： ±2℃ （无热负荷变化时）；制冷方式：蒸汽压缩◣制冷；循环风机：循环空气流量约为150,000 m3/h
4、太阳辐射↑模拟系统阳光模拟系统为一套固定式红外光辐射系统，可覆盖一辆完整的汽车。
