二氧化氯被世界卫生组织→（WHO）列为A1级安全、高效消毒剂，被美国FDA等各国卫生环保机构确认为最佳的杀菌消毒剂。在船舶压载水处理方面具有以下优势：
1、药效强劲、杀菌广谱：二氧化氯的氧化能力是氯制剂的2.63倍以上，消毒杀菌能力强、迅速、彻底。对各种藻类、细菌、病毒、浮游生物的卵和幼虫都有效。
2、不伤环境、安全可靠：二氧化氯作用的最终残余物是微量的食盐◎和水，无污染、无“三致效应”、无蓄积性，不会对环境产生二次污染。
3、操作简单、成本低廉：只需配套简单的塑料配药罐后即可投入使用，固定设备投资极ㄨ少，安装、维护成本低；使用中1g的二氧化氯分子一般可处理1吨左右的▲压载水，药剂成本也十分低廉。
二、压舱水（压载水）的二氧化氯处理法：
1.船舶载水结构⊙与投药点的分布：
(1) 压舱水舱：空气管是用于投入与扩散消毒剂的最佳通道。
(2) 深水舱：顶部〗的大小舱口可用于消毒剂的投放。
(3) 油舱：结构简单，消毒剂投入水舱后即自行扩散。
2. 消毒方法：
(1)加药浓度：根据压载水的水质情况，二∮氧化氯加药浓度控制在0.5-1.0ppm 。
(2) 投药：根据不同舱室的水质和水量情况计算二氧化氯用量，由每一舱的投药点加入。
(3) 循环：用机舱的通用泵通过凡尔管道将投入的消毒药◥抽入对侧水舱，或前后抽放充分搅拌，也可通过甲▂板后利用消防水管和空气管使压〇舱水回流原舱，使消毒剂↑与水混合均匀。
(4) 效果测定：经过循环 30 分钟后，检测余氯达 0.5ppm 时为合格。
