YF-900系列汽车内饰材料检测试验机
汽车内饰材料检测试验机的校正方法1.拉力试验机(拉力机)的力量值校正：进入计算机程序后于打开校㊣正界面，按测试开始,取一标准重量砝码轻挂于上夹具连接座,记录计算机显示力量值,并计算与标准重量砝码之差,误差应不超出±1%。2.拉力试验机(拉力机)的速度校正：2.1首先记录机台横担之初始位置,在控制面板上选择速度值(使用标准直钢尺量测横担行程). 2.2起动机台的〇同时电子秒表开始计时一分钟,秒表到达时间的同时按下机台停止键,根据秒表的时间,记录横担行程值即为每分钟之速率(mm/min),观察横担行程值与直钢尺之差,并计算横担行程误差值,应不超出±1%.
汽车内饰材料检测试验机概述▃
材料试验机可对橡胶、塑料、塑胶、薄膜、纺织、纤维、纳米材
料、高分子材料、复合材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、安全带、
保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、弹簧钢、轴承钢、不锈钢（以及
其它高硬度钢）、铸件、钢板、钢带、有色金属、汽车零部件、合金材料及ξ
其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°
剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。
汽车内饰材料检测试验机主要计数指标
A．荷重元：0－5000N区间选配
B．力量解析度：1/100000
C．力量准确度：≤0.5％
D．力量放大ζ 倍数：7段自动切换
E．位移解析度：1/1000
F．位移准确度：≤0.5％
G．金属引伸计解析度：1/1000
H．金属引『伸计准确度：≤0.5％
I．大变形引伸计准确度：±1mm
J．速度范围：0.001－500mm/min（特殊测试速度亦可依客户需求定制）
K．行走空间：900mm（不含夹持器、特殊测试空间亦可依客户需求定制）
L．测试宽度：350mm（特殊测试◣宽度亦可依客户需求定制）
M．使用电源:∮220V 50HZ。
N．功率：约600W
O. 机台尺寸:约540×640×1600 mm长×宽×高。
P. 机台重量:约180 kg
汽车内饰︽材料检测试验机可测试项目
（一）普通测试项目：（普通显示值及计算值）
●拉伸应力 ●拉伸强度
●扯断强度 ●扯断伸长率
●定伸应力 ●定应力伸长率
●定应力力值 ●撕裂强度
●任意ω点力值 ●任意点伸长率
●抽出力 ●粘合力及取峰值计算值
●压力试验 ●剪切力剥离力试验
●弯曲试验 ●拔出力穿刺力试验
（二）特殊测试项▅目：
1.弹性系数即弹性杨氏模量
定义：同相位的法向应力分量与法向应变之比。为测定材料刚性之系数，其值越高，
材料越强韧。
2.比例限：荷重在一定范围╲内与伸长可以维持成正比之关系，其最大应力即为比极限。
3.弹性限：为材料所能承受而不呈永久变形之最大应力。
4.弹性变形：除去荷→重后，材料的变形完全消失。
5.永久变形：除去荷重后，材料仍残留变形。
6.屈服点：材料拉伸时，变形增快而应力不变，此点即为屈服点。屈服卐点分为上下屈服点，一般以上屈服点作为屈服点。
屈服（yield）：荷重超过比例限与伸长不再成正比，荷重会突降，然后在一段时间内，
上下起伏，伸长发生较大变化，这↙种现象叫作屈服。
7.屈服强度：拉伸时，永久伸长率达到某一规定值之荷重，除以平行部原断面积，所得之商。
8.弹簧K值：与变形同相位的作用力分量与形变之比。
9.有效弹性和滞后★损失：
在伺服控制材料试∏验机上，以一定的速度将试样拉伸到一定的伸长率或拉伸到规定的
负荷时，测定试样收缩时恢复的功和伸张时消耗的功之比的百分数，即为有效弹性；测
定试样◤伸长、收缩时所损失的能与伸长时所消耗的功之比的百分数，即为滞后损失。
汽车内饰材↓料检测试验机主机规格
A.高〓精度美国传力力量传感器: 0~5000N 20ton。 力量精度在±0.5 以内。
B.容量分段:全程七档：× 1，× 2，× 5，× 10，× 20，× 50，× 100% 全程力量最大解析度 1/1000,00
C.动力系统:日本松下交流伺服电机+松下交流驱动器∞＋滚珠丝杆（台湾产）＋德国减速机＋光①杆直线轴承＋同步带传动。
D.控制系统: 采用Pulse Command控制方式使控制更精准 速度控制范围0.001~1000 mm/min。 具有快速粗调与慢速微调功【能。 测试后自动回归原点、自动储存。
E.数据传输方式：RS232传输
F.显示方式:UTM107+WIN-XP测试软件计算机屏幕显示。
G.简洁的全程一档与精密全程七档力量线性双校◇正系统。
H.豪华测试界〒面软件可实现定速度、定位移、定荷重（可设定保持时间）、定荷重增率、定应力增率、定应变增率等控制模式加上多阶控制模式可〖满足不同的测试要求。
I.测试空间:测试宽度约350 mm（标准规格）联板行走空间900 mm（不含夹具）（标准规格）
J.全程位移: 编码器2500 P/R，提升4倍精度 采用LINE DRIVE编码器抗干扰能力极强 位移解析0.001mm。
小变形：金属引伸计，解析 0.001mm（选购）
K.安全装置:过载∩紧急停机装置、上下行程限定装置、 漏电自∑ 动断电系统、自动断点停机功能。
M．手控方式：可增添无线遥控装置或手动操作盒。（选购）
汽车内饰材料检测试验机软件功能介绍:
A. 测试标准模块化功能:提供使用者设定所需应用的测试 标准设定，范围涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等。测试标准规范。
B. 试品资料:提供使用者设定所有试品数据，一次输入 数据永久重复使用。并可自行增修公式①以提高测试数据契合性。
C. 双报表编辑:完全开放式使用者编辑报表，供测试者选择 自己喜好的报表格式（测试程序新增内建EXCEL报表 编辑功能扩展了以♀往单一专业报表的格局）
D. 各长度、力量单位、显示位数采用动态互换方式，力量单位T、Kg、N、KN、g、lb，变形单位mm、cm、inch。
E. 图形曲线尺度自动最佳化Auto Scale，可使图形以 最佳尺度显示。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变 荷重-2点延伸图，以及多曲◤线对比。
F．测试结ぷ果可以EXCEL格式的数 据形式输出。
G．测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算最大力量、上、下屈服强度、滞后环法、逐步逼近法、非比例延伸强度、抗拉强度、抗压强度、任意点定伸长强度、任意点定负荷延伸、弹性模量、延伸率、剥离区间最大¤值、最小值、平均值、净能量、折返能量、总能量、弯曲模量、断点位移x％荷重、断点荷重X％位移、等等。 数据备份：测试数据可保存在任意硬盘分区。
H．多种◤语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。
I．软件具有历史测试数据演示功能。
汽车内饰材料检测试验机简称为拉力机，拉力机是用来对材料进←行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机，为材料开发、物性试验、教学研究、质量控制、进料检验、生产线的随机检验等不可缺少的检测设备，拉力机夹具作为仪器的重要组成部分，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、防水卷材、金属丝等材料的各种物理●机械性能测试。
