OPENTRACK广泛应用于以下轨道交通工程领域：
1.铁路网络系统基础设施的需求分析与规划；
2.线路和车站的运营能力分析、列车牵引分析；
3.构建列车时刻表并分析其适应性和鲁棒性；
4.多种信号系统分析，如离散阻塞系统和移动闭塞系统等；
5. 系统故障和延迟模拟分析（包括基础设施故障和车辆故障等）。
OPENTRACK可实现自动列车运行过程仿真，适合我国铁路工程应用，常用功能包括：
1.仿真列车运行调度方式；
2.仿真分析车站、线』路的运能（分析车站接发车能力，从而确定车站设置到发线数量是否满足要求，辅助确定车站方案设计）；
3.仿真分析大型站场咽喉区道岔布置（分析咽喉区道岔使用频率，从而确定道岔排列的合理性）；
4.列车运行计划合理性分析及优化（分析过程中可输出预定运行计划与实际运行↓情况的对照图）；
5.仿真信号机工作状况；
6.仿真非正№常情况行车组织（如：突发事件、晚点、事故等）；
7.信号系统的对比与分析（如：信号机设置间距、位置及所选用的信号系统进行比较※分析）；
8.仿真列车运行过程中外部因素影响的敏感性分析（如额外增加停站时间）；
9.仿真人工干」预场景（通过将控制方案作为仿真输入来反映运营中的人工干预情形）；
10.车辆特征曲线分析（对将投入使〓用的车辆性能进行仿真分析）；
11.仿真轨道占用情况，辅助制定合理利用轨道计①划；
12.仿真列车解编或联编（一列车解编或♀多列车联编）；
13.列车运行中功率和能耗的计算。
