摘要：本实用新型公开了一种直联驱动纯电动中型客车，它包括由上部的车身和下部的车架构成的车体、装于该车体上的前桥和后桥、装于所述前桥两端的前轮、装于所述后桥两端的后轮、用于驱动所述前轮或后轮转动的驱动电机、以及为所述驱动电机提供电能的动力电池，所述动力电池共有四箱，这四箱动力电池全部吊装在所述车架下面，该客车上的所有高压附件均布置在所述后桥的后方。本实用新型合理利用纯电动中心客车的空间，在车体上安装了四箱动力电池，并配备高压充电口，提高了纯电动客车的续航里程，缩短了纯电动客车动力电池的充电时间。
- 专利类型实用新型
- 申请人金龙联合汽车工业(苏州)有限公司;
- 发明人康团结;安学峰;陈啸;董廷;杜卫彬;李春;李中延;
- 地址215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
- 申请号CN201520108671.X
- 申请时间2015年02月13日
- 申请公布【号CN204547724U
- 申请→公布时间2015年08月12日
- 分类号B60K1/00(2006.01)I;B62D31/00(2006.01)I;
