摘要：本实用新型公≡开了一种能够实现多层沥青混合料整体抗车辙性能试验的模具，包括底板（5）和2层以上的侧模，试件的层数根据模拟路面结构的情况而定，每层侧模的高ω度为4～10cm；4层侧模的情况为：由下至上，包括底板（5）和4层侧模，各层四周对应的位置，设有过孔、螺纹孔，相同编号的一一对ω 应配套；相邻两层中上层的过孔，与下层的螺纹孔，通过内六角螺钉固定连接。本实用新型各层侧模不是固定的，方便拆卸，可以分层成型不同√的沥青混合料，改进了现有模具只能进行单一结构层沥青混合车※辙试验的缺陷，达到了进行多层沥◥青混合料整体抗车辙性能试验的目的；克服了■现有模具侧板容易卡在刻槽中，现有模具给两个相反方向轮碾≡成型试件过程中调转试件方向带来不便，以及现有模具不方便脱模的缺陷。
- 专利类型实用新型
- 申请人山西省交通科学研究院;北京航天航宇测控技术研究所;山西交科公路勘察设计院;
- 发明人王慧;刘少文;申俊敏;沈佳;赵建斌;董立山;王瑞林;董文春;刘向东;董灵山;
- 地址030006 山西省太原市学府街79号
- 申请号CN201320263973.5
- 申请时间2013年05月15日
- 申请公◎布号CN203241277U
- 申请公布时间2013年10月16日
- 分类号G01N1/28(2006.01)I;
