一种电池组温度调节系统◆

　　摘要：本发明公开了一种电池组温度调节系统，用于调节混合动力电动客车的电池组温度,包括由流体管道依次接通的泵、电池组箱体和比例调节三通阀，所述比例调节三通阀两个流出口分别通过流体管道接通冷却器和换热器，冷却〒器和换热器分别通过流体管道接通泵，构成循环回路，流体管道内填充有流体介质。本发明采用比例调节三通阀通过调节冷却器︼和换热器的流体的比例，利用混合动力电动客车上本身装有的电机冷却水箱的散热风扇和发动机冷却水循环系统，分别对流体介质进行冷却和加热，不增加额外的制冷装置或加热装置，使回流到电池箱的╱流体介质的温度保持适宜的范围，不但可以防止电池过热，特别对于→寒冷地区，也可以保障电池的正常使用。

专利类型发明专利
申请人金龙联合汽车㊣工业（苏州）有限公司;
发明人张卫林;王世强;朱乐凯;方兰兰;李竞克;
地址江苏省苏州市苏州工业园区苏虹东路288号
申请号CN201510417690.5
申请时间2015年07月16日
申请公布号CN105070974A
申↙请公布时间2015年11月18日
分类号H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/66(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I;