摘要：一种菱形车转向轮驱动系统，它的组成为，装在横轴中部的转向主销两端同转向节连接且该转向节可绕其轴线转动，轮毂经一对支撑轴承装在所述转向节上，轮圈一侧的轮辐固定在︽轮毂一侧；位于轮圈内腔中的减速器壳体由左侧壳体和右侧壳体组成，且左侧壳体同所述转向节固定连接而右侧壳体经轴承安装在轮毂外圈上，内半轴位于所述减速器壳体中的一端经齿轮减速传动副同轮毂联接，该内半轴的另一端同第一球笼等速万向节的一端连接；该第一球◣笼等速万向节的另一端同可伸缩外半轴的一端连接，该可伸ぷ缩外半轴的另一端同第二球笼等速万向节的一端连接。它能实现运动的等速【传递，传动结构无干√涉，并具有大角度转向能力，还有利于提高车辆的离⌒ 地间隙。
- 专利类型发明专利
- 申请人湖南大学;
- 发明人钟志华;黄智;吴乙万;
- 地址410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号
- 申请号CN200810030564.4
- 申请时间2008年01月30日
- 申请公■布号CN101219677B
- 申请公布时间2010年06月09日
- 分类号B62D3/02(2006.01)I;
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