解决道路标线的质量和安全问题⌒　势在必行！

　　3·15期间，有关于道路标线质量问题的报道出现在各大媒ω　体的醒目位置，一时间，引起了社会的广泛关注。

　　当你在道路上行驶时，注意过道路标线的反光吗?道路标线反光玻璃微珠的多少决定反』光程度的多少，相关国家标准规定反光玻璃微珠含量18-25%，但是厂家生产为节约成本只有10%的含量。

　　道路标线作为道路行驶过程中的指示标志，对安全驾驶和车辆引导起着至关重要的作用。清晰的道路标线可以给夜间行驶的驾驶人员∩明确的指示，从而避免一些交通事故的发生。

　　因为道路标线无法识别，安全标志模糊不清，导流指示々难以判断，从而导致的一系列交通事故，已屡见报端。国家道路安全部门以及交通行业单位早已关注了这一问题的严重性和解决的必要性，交通主管部门已出台了一系列关于道◤路标线检测的规范，例如：《GB/T 16311—2009道路交通标线质量要求和检测方法》，《GB/T 24717—2009 道路预成型标线带》，《GB 5768.3—2009道路交通标志和々标线，第3部分：道路交通标线》等。

　　如何精准控制道路标线的逆反射性能?如何为业主提供可靠可信赖的监测数据?如何使得预成型道路标线为道路安全保驾护航?需要的是更加精准的检测设备以及更□加专业的售后技术服务。

　　欧美大地一直致力于为国内的道路安全建设贡献出自己的一份力量。携手全球领导型的标线逆反射仪生产制造厂家——丹麦DELTA公司，力求为国内的用户提供最优质的逆反射仪产品以及最专业①的售后培训服务。

　　目前，DELTA的标线逆反射产品仪产品主要包括手持式和移动式两类，丰富的产品系ㄨ列可以满足不同用户的需求。

　　手持式标线逆反射仪——LTL-X Mark II

　　LTL-X Mark II道路标线逆反射测量【仪是一款操作简单、使用寿命长的先进设备，集成了目前最先进的灯光和传感器技术，使用了DELTA的梯度指数技术的→光学系统，该设备可以测量所有类型的平滑型标线和断面型标线。传感器系统集成了国际照明委员会(CIE)的人眼响应和A光源要求，均满足CEN和ASTM对于断面高度和颜色的要求。

　　满足的标准规范

　　●美国标准：ASTM E1710(RL)，ASTM E2176(RL Continuous wetting)，ASTM E2177(RL Wet)、ASTM E2832(RL Continuous wetting)

　　● 欧洲标准：EN1436(RL & Qd)(夜间可视↓度和白天可视度)

　　● 中国标准：GBT 16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》、GBT21383-2008《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法→》、JT-T612-2004《逆反射测量仪》

　　测量连续降雨条件的逆反射值

　　LTL-X Mark II可以按照ASTM E2832方法测量连续降雨条件下的道路标线逆反射值〖。LTL-X Mark II使用两个轨道安装在仪器的下方，可将测量的光线区域移动到设备正前方。可以测量自『然或人工降雨条件下的标线逆反射逆反射系数。

　　测量连续降雨时要先在设备下方按照下图①~④步骤所示安装好轨道，然后才可以进行连续降雨条件下的道路标线逆反射系数的测量。

　　连续降雨条件下逆反射系数测量步骤

　　测量连续降雨标线逆反射的原理图

　　在测量原理图中，LTL-X MarkII可以测量■干燥、潮湿、连续降雨条件下的标线逆反射系数。其中左侧原理图是在干燥和潮湿条件下进行标线逆反射系数的▼测量，测量的区域在设备的正下方，以设备上的红点为测量区域的中央部位，其中蓝色区域为观察区域，黄色区域为测量区域。右侧的原理图是测量连续降雨条件下的逆反射系数，在测试之前需要在ㄨ设备下方安装轨道，设备通过轨道升高后，设备本身的观察区域和测量区域的面积不变，变化的是两者都向设备正前方进∮行一定程度的偏移，从而实现连续降雨条件下的逆反射测量。

　　移动式标线逆反射仪——LTL-M

　　DELTA的移动式道路标线逆反射测量仪LTL-M是我◥们所知的LTL设备系列中最新的一款。LTL-M基于DELTA一系列的技术包括：闪光系统、数码相机技术和实时的图像处理技术。测量结果是迄今为止最精确的一种测试系统。

　　满足的标准规范

　　EN 1436(RL)，ASTM E1710和EN 1463-1

　　精确测量

　　● LTL-M能够测量各种类型的道路标线，以最ぷ高精确程度测量30m距离的标线。

　　● LTL-M是一种安装在车辆上用于按正常驾驶车速下测量道路标线逆反射系数的设备，能够提供道路标线状况的全景图像。

　　● 该设备允许的精确度误差为±5%，重复度误差】为±3%，这个标准和DELTA手持式逆反射测量，LTL-X MarkII和LTL-XL是一致的。

　　高效测量

　　● 提供在正常交通行驶速度下道路标线全宽和全长的连续性测量

　　● 可以自动补偿车辆颠簸产生的误差

　　● 测量的数据、GPS数据和其他记录的数据都可以进行自动存储