当亚马逊和谷歌等公司正在押宝未来送货无人机时，Skype两名创始人现在将目标放在了机器人配送服务上，他〗们创立了一家名为Starship Technologies公司，开发出了一种能够携带包裹沿人行道“行驶”的机器人，这些机器人的平均时速为4英里(约合6.4公里)。这家公司的目标是 让机器人能够携带两个重量⌒　总和不超过20磅(约合9千克)的包裹在5-30分钟时间内送达。

　　Starship开发的这款机器人据说是99%的】自动操作，这也就意味着它可以自行行驶，不过也需要人工监控和控制，防止机器人“走失”。机器人在配送过程中，所携带的包裹都是被ぷ严密封锁，接收者只有通过其智能手机才能打开。我们推测，这家公司将使用一种特殊应用软件，用户依靠这款应用来追踪机器人的配送进程。

　　由于速度和配送范围的限制，这家公司在】部分城市中设立了自己的服务中心，每个点所覆盖的服务范围并不大。“我们的目∩标是实现‘三无’，即无成本，无等待时间和无环境影响。”该公司CEO Ahti Heinla 表示。

　　Starship 开发的机器人是靠充电驱动，相比传统的快递车，肯定是环保的。这家公司◤的商业计划是：让企业将货物大批量运送到Starship 服务中心，然后这家公司再派送机器人将货物分批送到消费者手中。这实际上跟亚马逊Prime Now的配送服务很相似█，只不过亚马逊所使用的是司机，而这家公司所使用的行驶缓慢的机◣器人。

　　因此，我们不难╲看出Starship将矛头对准了类似于亚马∑逊Prime Now配送服务。但从另一方面讲，如果如果机」器人配送果真如此节省成本，亚马逊也没有理由不把机器人整合到他们的供应链︻中。事实上，Starship目前仍面临了很多问题要解决。这家公司表示，他们机器人消耗的电能少于大多㊣　数灯泡，但是也没有给出精确的数据，比如行驶一公□　里耗电多少。另外，我们也不知道这些机器人的维护和维修成本有多大以及这△家公司是否已经获得批准可以在人行道上让机器人穿行。

　　不过，这家公司表示，明年他们将在英国和美国以及其他国家选择一些公司合△作，推出其机●器人配送试点服务。