从』扬州大学获悉，扬州大学信息工程学院大学生科创团队在国家“千人计划”特聘专家朱留存博士的指导下，自主研发国内首台“便携式多用途润滑摩擦特性测量分析仪”。该成果一举╱打破国外垄断，填补国内空白，且取得多项技术革新，具备广泛的应用前景。
据介绍，传统摩擦试验设备不具有物性测量部分，而“便携式多用途润滑摩擦特性测量分析仪”，是由摩擦元件摩擦材粗糙度测量系统、润滑油黏◎度测量系统、摩擦元件内外∏径图像测量系统和智能计算机系统组成的一机多用仪器。其创新之处在于，结合物性实测数据、试验初始参数、摩】擦元件接合过程的流体动力学模型和粗糙接触模型，实现了摩擦元∩件摩擦特性的虚拟试验，打破了耗时耗力耗材的◥摩擦学研究的传统试验模式。不但可以用于汽车湿式离合器摩擦片的性能检测，还可以对制动片、同步环、润滑油等摩擦要素进行测试，能广泛应用于航空↓、石油化工、工程机械、机床设备、摩托车等领域。该项科研▓成果已经获得1项软件著作权、3个实用新型专利，两项发明专利正█在受理中。
分析仪的制作者之一袁凯伦介绍，“汽车的各项指数都可以通过对其摩擦磨损度的分析显示出来№，对国内汽车产业的自主研发、制造是一项技术性的推动。”
“这个项目技术能够在各种条件下检测汽车用湿式摩擦片、锁止离ㄨ合器、制动片ATF润滑油等试验对象卐的摩擦参数，是高性能多用途的润滑摩擦特性智能测量分析仪，其产业化应用前景相当看好。”指导老师朱留存博士说。
