简介：
RIS Hi-BrigHT桥梁桥面测量专用三维雷达是独特的探地雷达（GPR）解决方案，专门用于及早检测混凝土桥面板的劣化。RIS Hi-BrigHT桥梁桥面测量专》用三维雷达凭借其全新的设计和完善的软件工具，彻底改变了GPR桥◢梁检测的技术，从而实现了：
测量路面，混凝土板和沥青的厚度。
钢筋保护层深度和厚度的位置。
自动检测钢筋。
检测受腐蚀影响的区域。
面板的位置和混凝土保护层的损坏。
分层检测。
优势：
独特而完整的桥面评估，无需使用任何其他设备即可评估桥面状况。
使用专门为桥梁分▓析设计的软件轻松解释数据。
由于调查时间减少了十倍，因此减少了阻塞流量。
更准确的计划并降低桥梁修复成本。
特点：
大型天线阵列：两行★八个双极化2 GHz天线可提供高度详细的3D地下层析成像。
双极化：双极化可增加穿透深度和成像质量。
快速的数据收集：RIS Hi-BrigHT宽1米，可以沿一个方向扫描通过的桥梁。 与单天线探地雷达相比，检查桥梁所需的时间减少了16倍。
自动生成的湿度图：后处理软件能够自动生成桥面桥面的总体湿度图。
软件：
Gred HD Bridge专为提供快速有效的桥面评估工具而设计。 该软件能够自动检测埋入的钢筋，沥青的深度和混凝土板的厚度。 也可以基于专有算法导出三种不同类型的状态图。 这些※地图是：
腐蚀图：是检测到的钢筋的振幅强弱，以伏特表示。
水分图：代表在钢筋界面计算的电磁波传播速■度的估算值。
混凝土覆盖层厚度图：标识沥青和混凝土层之间的边界，并表示混凝土的厚度。
技术规格：
| 数据记录仪 | 松下CF-19或类似产品 |
| 雷达控制单元 | 双同步IDS DAD FastWave |
| 通道数 | 16 |
| 中心天线频率 | 2 GHz |
| 天线极化 | 8个VV天线+ 8个HH天线 |
| 采集速度 | 国际系统：100扫描/米，时速> 7 km / h 美国系统：3.5 km / h的速度为100 scan / m |
| 定位 | 公制轮和/或GPS接口 |
| 扫描尺寸 | 98 cm x 42 cm |
| 测量路径宽度 | 80cm |
| 采集软件 | IDS K2 Stream |
| 后处理软件 | IDS GRED HD3 Bridge Module |
软件规格：
| GRED HD BRIDGE | 断层摄影地图视图（C-Scan），包括雷达扫描融合； 3D数据可视化； 使用雷达扫描和断层扫描视图进行高等瞄准； GPR数据和目标的CAD，GIS导出； Radarscan查看器，过滤器和高等过滤宏，多个雷达扫描查看器； 图层选取，用于自动分析子图层； GPS和地图轨迹◤查看器，包括X，Y和Z轴以及数字地图导入； 视频处理（可选）； 自动钢筋检测； 损坏区域□检测； 自动生成数字地图（例如，水分，沥青厚度，钢筋状态图）； 钢筋网的3D断层扫描视图 。 |
