本实训系统以增程式纯电动动力汽车实物为基础开发设计，能够演清晰展示增程式混合动力汽车在蓄电池处于各种状态下的整车运行状态及能量传输过程，并能够演示新能源汽车制动能量回收系统的运行过程。本实训系统实训功能齐全、操作方便、安全可靠、美观大方。
二.主要用途
1.适用于各类型院校及培训机构对增程式纯电动动力汽车各系统理论和维修实训№的实训教学需要。
2.适用于各类型院校及培训机构对增程式纯电动动力汽车各系统模块各单元教学需要。
3.适用于增程式纯电动动力汽车职业技能鉴定考核的需要。
4.适用于增程式纯电动动力汽车教学中各系统各模块的结构与原理认知、功能动态演示、考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。
三.结构组成
1.配置全新可运转3D打印发动机模型，安装与实训台面板上，能够清晰展示发动机内部结构及工作过程，演示发动机系统在增程式混合动力汽车中的作用，以及演示发动机在蓄电池处于各个状态下的运行状态.
2.可演示增程式纯电动动力汽车运行中的各种状态，包括起步状态，馈电运行状态，巡航运行状态，加速状态以及制动停车，制动减速状态。
3.可演示增程式纯电动动力汽车运行过程中各个状态下的制动能量回收系统的工作方式和能量流动方向。
4.安装有油门，制动踏板，可以实现模拟油门和模拟制动功能。
5.配置电池状态转换开关，可实现电池各种状态之间的调换，更全面的演示增程式混合动力汽车动力电池处于各种状态下的状况。
6.配置模拟车速表，能够模拟出混合动力汽车各种车速下的运行状态。
检测操作台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板UV平板喷绘有永不褪色的彩色电路图;学员认知和分析各控制系统的工作原理。
检测操作台底座部分采用钢性结构焊接，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
本系统是借鉴国外先进的汽车教学实训理念，通过与中国国内的实际汽车实训教学方案相结合所研究开发出的一款专门针对中国各职业院校汽车专业对于纯电动汽车ABS制动模块方面教学的系统。
本系统可分为纯电动汽车ABS制动模块实物演示装置和虚拟交互式纯电动汽车ABS制动模块系统软件两大部分。两部分既相互独立又可以相互结合使用，拥有完全相同的连接参数，能够很好的达到实物与虚拟软件相互补的效果。
性能特点：
1、实训台采用新能源纯电动汽车ABS制动模块系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车ABS制动模块系统的组成结构和工作原理;
2、教学面板安装有完整的彩色电控系统元件结构图、电路工作原理图、ECU端子功能指示等，方便老师更加直观的讲解系统知识;
3、电控系统检测功能：教学面板安装有电脑引出端子，可使用万用表和示波器检测各传感器和执行器电阻、电压、频率、波形;
4、框架采用标准型材焊接而成，表面经抛光打磨后进行高温喷塑，耐油耐划耐腐蚀性强;
5、实训台底座部分带自锁脚轮装置，方便随时移动;
6、实训台配备有点火开关、防护网等安全保护装置，方便切断总电源和进行安全防护;
7、配备设备使用说明书，说明书的内容包括设备的日常维护、维修资料、故障设置资料、操作规范、操作流程、操作注意事项等;
8、装备无线网络型教学实训考核系统，可以让学生进行排除故障的实战演练，也可以对学生进行故障排除能力的实战式考核，教师可以设置考核●题目、考核时间，对学生的考核成绩可以进行统计打印。
9.配置云数据管理系统，每台设备配置有独立的云数据端，用户无须安装数据库管理软件，也不需要搭建自己的数据管理集群，只需要按照方法使用供应商提供的数据库服务方式，便可对每台设备进行特定〓的参数数据分析，参数数据查找，故障设置查看，以及故障维修问题反馈，服务商在接到用户的问题后，可直接通过云数据端进行处理。每台设备都是独立的云数据端，不会影响其他设备或者不同批次的相同产品。
11.装备采用智能单片机数字化故障设置系统: 教师可通过智能故障面板设置故障，可以设置单一故障，也可以设置复合故障;学生可通过分析电路的故障现象，判断故障点的位置，然后在排故面板上选择需要排除的故障点。适用于对学员进行不同等级实训实操考核需要。
本故障设置器区别于传统复杂的故障设置软件，操作非常简单，系统永久稳定，最适合于教学使用。
12.交互式虚拟软件方面，软件是基于visual studio vb.net和actionstcrip 3.0开发，每一种设备都配置有独立的安装文件，软件将完整的实物实训装置连接线路及工作原理模拟复刻到软件内，软件内置的实训线路和工作原理跟实物演示装置完全相同，学生可通过软件学习实物装置的线路及工作原理，教师可通过软件对学生的知识掌握情况进行考核。
