本系统可分为雪佛兰科鲁兹发动机系统实物演示装置和雪佛兰科鲁兹发动机系统虚拟现实线路考核实训软件╲两大模块。两部分模块既相互独立又可以相互结合使用，拥有完全相同的数据参数，能够很好的达到实物与虚拟软件相互补的效果。学生可通过软件以及实▅物装置上的配套电路，对对应的实训设备进行虚拟的全套线路连接，来了解和学习此套设备的线路连接原理以及电路的工作方式。系统会自动判断学生的操作是否正确，最终统计成绩。在软件上进行多次学习，并通过考∞核后，能够有效的预防学生在对实物设备进行实验时，线路连接失误对设备造成的损坏，大大减少设备的损坏几率，延长设ζ 备的实用寿命。
实物演示装置方面，采用原装雪佛兰科鲁♀兹发动机制作而成，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成∏结构和工作过程，装备○冷却系统(水箱、散热电子扇等)、进气机构(空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等︽︽)，排气机构(排气歧管、排气管等)，点火系统(火花塞、高压线、点火线圈等)，所有的发动机传感器和执行器(节气门位置传感器〖、曲轴位置传感器、爆震传∏感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等);发动机实训台具有动态运行及¤显示功能，原车仪表、数字表实时显示动卐静态发动机信号参数;实训项目包括：电喷发动机工作运行演示、教学、实验;各个传感器信号检测;电控系统故◣障设置、排除、实训、考核;专用解码器设备读取故障码、清除故☆障码、读取◥数据流等;汽车专用示波器有源传感器信号波形检测、无源↓传感器信号波形检测、点火波形检测分析;能够很好的达到实①物发动机与虚拟软件相互结合的教学理念。
装备采用智能单片机数字化故障设置系统: 教师可通过智能故障面板设置故障，可以№设置单一故障，也可以设置复合故∞障;学生可通过分析电路的故障现象，判断故障点的位置，然后在排故面板上选择需要排除的故障点。适用于对学员进行不同等级卐实训实操考核需要。
本故障设置器区别于传统复杂※的故障设置软件，操作非常简单，系统永久稳定，最适合于教学使用。
虚拟交互式软件↑方面，软件是基于visual studio vb.net和actionstcrip 3.0开发，每一台设备都配置有独立的】安装文件，将配套设备的完整的实物实训装置连接线路及工作原理模拟复刻到软件内，软件⌒内置的实训线路和工作原理跟实物演示装置完全相同，学生可通过软件」学习实物装置的线路及工作原理，教师可通过软件对学生的知识掌握情况进行考核。
配置云数据管理系统，每台设备配置◤有独立的云数据端，用户无须安装数据库管理软件，也不⌒ 需要搭建自己的数据管理集群，只需要按照方法使用供应商提供的数据库服务方式，便可对每台设备进行特定的参数数据分析，参数数据查找，故□障设置查看，以及故障维修问题反馈，服务商在接到用户的问题后，可直接通过云数据端进行处理。每台设备都是独立的①云数据端，不会影响其他设备或者不同批次的相同产品。
(可选配VR虚∮拟现实软件，价格不包含在此报价内，需根据实物另外计算)
