A-850四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以实现理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

产品特征：

具有传感器精度失准自检功能，时时保证测量精度。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　传感器机头具有单个互换性，更换单一机头其他三个机头不需重新标定，售后服务更方便。
用户可自己添加常用车型数据库，实现快捷查找车型数据。
可对奔驰、宝马、奥迪、帕萨特等车款进行特殊定位检测。
非常方便地对超低底盘和大包围车辆进行定位检测。
可随时变换定位参数单位，用度分、百分度、毫米、英寸表示。
操作界面清晰，流程合理，使用方便。
真正传感器电子水平，可自动检测机头平直。
具有悬空测量功能，方便用◢户快速调试。
具有快速定位检测功能，方便用户快速调车。
以推力线为基准测量，实现真正四轮定位检测。
采用进口CCD器件，8束红外全封闭测量。
射频无线通讯，免除数据传输干扰。
车型数据齐全：带有世界上20，000多种汽车的车轮定位数据及调整方法，用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料。
测量参数全面：可以测量前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾〒角、退缩角、推力角等定位参数。
使用Windows XP操作系统，图形操作界面，直观方便。
自带帮助系统，提供实时帮助。

使用环境要求：
相对湿度：≤90度
测量区域的水平要求：对于支撑车轮所有的点（转角盘、侧滑板）在同一水平上是非●常重要。
允许高度偏差：左右之间：最大±0.5mm；前后之间：最大±1mm；对角线：最大±1mm 

技术参数

参数	测量精度	测量范围	总测量范围
总前束（Total toe）	±2′	±4°	±20°
单一前束（Individual toe）	±1′	±2°	±10°
外倾角（Camber）	±1′	±4°	±10°
主销后倾角（Castor）	±3′	±18°	±22°
主销内倾角（SAI / KPI）	±3′	±18°	±22°
退缩角（Setback）	±1′	±2°	±10°
推力角（Thrust angle）	±1′	±2°	±10°
适用轮辋尺寸（Wheel size working rang）		11～21英寸