详细说明
车架振动与冲击试验规范的用途
用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效↘果显著、可靠。 适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电等行业
车架振动与冲击试验规范的型号:
型号 | 额定正弦推力N | 额定随机推力N | 频率范围Hz | 额定加速度m/s2 | 额定速度m/s | 额定位移(p-p)mm | 最大负载kg | 运动部件等效重量kg | 工作台尺寸mm |
ES一1 | 1000 | 800 | 5-4500 | 400 | 1.2 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
ES一1.5 | 1500 | 1200 | 5-4500 | 600 | 1.2 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
ES一2 | 2000 | 1600 | 5-4000 | 800 | 1.6 | 25 | 70 | 2.5 | Φ150 |
ES一2a | 2000 | 1600 | 2-3000 | 250 | 1.4 | 40 | 140 | 8 | Φ230 |
ES一3 | 3000 | 2400 | 5-4000 | 1000 | 1.6 | 25 | 120 | 3 | Φ150 |
ES一3a | 3000 | 2100 | 2-3000 | 350 | 1.4 | 40 | 140 | 8.5 | Φ230 |
ES一6 | 6000 | 4800 | 5-3000 | 1000 | 1.6 | 25 | 200 | 6.0 | Φ200 |
ES一6a | 6000 | 4200 | 2-3000 | 500 | 1.4 | 51 | 300 | 12 | Φ230 |
ES一10 | 10000 | 8000 | 5-3000 | 1000 | 1.8 | 51 | 150 | 10 | Φ200 |
ES一20 | 20000 | 18000 | 5-3000 | 1000 | 2.0 | 51 | 300 | 20 | Φ320 |
ES一30 | 30000 | 30000 | 5-3000 | 1000 | 1.8 | 5l | 500 | 30 | Φ370 |
ES一40 | 40000 | 40000 | 5-3000 | 900 | 1.8 | 51 | 800 | 44 | Φ440 |
ES一50 | 50000 | 50000 | 5-2800 | 1000 | 1.8 | 51 | 800 | 50 | Φ440 |
ES一60 | 60000 | 50000 | 5-2800 | 830 | 1.8 | 51 | 800 | 60 | Φ440 |
ES一100 | 100000 | 80000 | 5-2200 | 850 | 1.8 | 51 | 1000 | 110 | Φ580 |
ES一160 | 160000 | 130000 | 5-2000 | 850 | 1.6 | 51 | 1200 | 164 | Φ600 |
车架振动与冲击试验规范的图片:
车架振动与冲击试验规范的参数:
型号:ES
振动方向: 上下/左右/前后
振动方式:
上下/左右/前后单独振动
上下/左右/前后三轴一起振动
振动波形:(半/全)正弦波
振动频率:0.5~600Hz(±0.1%)可任意设定
最大试验负载(kg):0~100kg
台面尺寸L*H*W:500X6X500mm
台体尺寸L*H*Wcm:50X45X50
调频范围:1~600Hz
扫频范围:1~600Hz
位移幅值:0 ~ 4mm
时间控制:任何时间皆可(秒为单位)
最大加速度:22g
振动机功率(KW):3.8
最大电流(A):15
电源电压(V):220±10%
冷却方式:自然风冷
振动波形:正弦波(半波/全波可○转换)
扫频功能(0.01Hz):(上频率/下频率/时间范围)可任意设定真正标准来回扫频
可程〓式功能(0.01Hz):15段每段可任意设定(频率/时间)可循环
倍频功能(0.01Hz):15段成倍数增加①低到高频②高到低频③低到高再到低频/可循环
对数功能(0.01Hz):①下到上频②上到下频③下到上再到下频--3种模式对数/可循环
车架振动与冲击试验规范的特点:
1、设计时,可分析破坏点、易不良点,
2、质量时,可☉分析每一批产品所产生的不同点和不良点,
3、生产时,可完全一边振动一边测量,使产品不良率早发现,
4、耐久测量,让产品耐久使用、使不耐久的组件提早改进,公司品牌口碑即会更好。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★【温馨提示】
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