| 汽车驾驶模拟╱器是一种驾驶▆训练的 汽车教√学设备，它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶↘练习环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的◣操作，为驾校驾驶培训的有力帮助；透明汽车 教学模型是配合大专院校、部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、汽修等专业的教具之用，通过课▲程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构。 SB-2010最新款豪华型汽▽车驾驶模拟器 汽车驾驶模拟※器↘是国内最具先进》的自主开发并拥有自主知识产权的汽车模拟驾驶系统，并吸收国外汽车驾驶模拟设备的先进技术的ζ同时，结合本国国情，道路的模拟部分和标志标线▓全部按照国家交通法规设计、道路全部为国内道路，各操作方法与真车无异，视觉效果采用计算机实时成像、逼真度高，声音』采用计算机语音合成技术，能逼真模拟汽车行进中的各〗种机械动力声、喇叭声、周围环】境声等，是附合我国驾△培教学模拟器,驾驶模拟器,汽车驾驶模∑ 拟器,驾校验」收设备,安●全教育基地设备,汽车驾☉驶模拟器适用：交通安全教育宣传基地推荐设备、新机动车驾驶学员的培训，道路训练，大中专院校、中学的素质教育与劳动∮技能教育。
SB-2010汽车驾驶卐模拟器是我公司根据最新的驾驶员培训○大纲和最新的汽车←驾驶模拟器行业标准（JT/T398-2005）开发而成的最新产品，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进。 桩考、百ぷ米加减挡、侧方停车、单边桥、连续障碍、坡道定点ω 停车和起步、起伏路、曲线行驶、限速限宽︼门、直角转弯 
（汽车驾驶◤模拟器规格：1450x760x1480 桑塔纳型汽车驾驶模〗拟器、东风型汽车驾驶模拟■器、任意选择） 一、座舱：座舱由驾⊙驶舱座，视景■计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集ξ 卡，耳机和话筒等组成。
座舱包含了与真实车辆相同ξ的操作部件，"五大"操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真〗车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计▽算机，最多可◎以将30台座〗舱连接到一个训练场景进行训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号◥通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
软◥件采用最新三维图形生成技术，实现纯三维界面，集理论考试（科目一）、场◥地九项和桩考（科目二）、道路训练（科目三）与一体。有以下特点：
（1）纯三维选择◇界面※。
（2）各种训练天气，包括晴天、雨天、雾天、雪天和黑夜。
（3）14种训练车型，手动挡、自动挡、小汽车、大货车、大客车等。
（4）26种训练场景，分别放置在基础训练、场地九项与桩考◤、道路训练∴中。
（5）FLASH动画讲解，即使教练不在，也知道如何训练。
（6）超过60条错误判别和语①言提示，严格把关。
（7）丰富的★软件设置功能，个性化定义软件。
1 软件主界面
软件主界◣面下图所示，界面上有"基础训练"、"九项与倒库"、"道路训练"、"联网驾驶"、"理论考试"、"教学录像"、"软件设置"、"驾驶回放"、"训练记录"、"传感测试"、"标志法规"、"退出训练"。
 2 基础训练 汽车驾驶模拟『器、军╳队培训驾驶模拟器：上海硕博」公司
如下图所◣示，基↑础训练中包含"原地驾驶/传感自检"，"方形训练■场"，"百米换挡"，"大8字路"，"初级训练场※景"，"转向训练"。 
2.1 原地驾驶/传感自检 汽车驾驶模拟△器、汽车教学设备：上海硕博※科教设备有限公司
如下图所示为原地驾驶界面》，在原◆地驾驶/传感↘测试中，可以测试所有的传感器信号，同时也可以作为学员熟悉汽车操作部件的初级训练。在原地驾驶中，有方向盘、离合器、油门、脚刹车、手刹车、档位、雨刮、前大灯、转向灯、点火钥匙、喇叭、安全带和车门的传感〒器信号显示。 
2.2 方形△训练场 汽车驾驶♂模拟器╲、通用汽车驾驶█模拟器-上海硕博科教设备有限公司
方形训练场▂▅〖是一个四方的训练场景，可以进行半联动训练，即离合器踩到一半的位置。该训练场有5种天气可供选择㊣，有白天、雨天、黑夜、雾天和雪天。
 方形训练场（雾天） 
方形训练场（晴天） 
方形训练场（黑夜） 
方形训练场（雪天） 
方形训练场（雨天） 2.3 百米换挡
在百米换挡中，设置了百米换挡场景，学员可以在这里进行换挡训练，一般来说，换挡训◆练练习从1档逐步换∞到5档，然后再逐步从5档换回2档。 
百米换挡（晴天） 
百米换挡（黑夜）
 百米换挡（雾天） 
百米换挡（雪天）
 百米换挡（雨天） 2.4 大8字路
8字路对于学员联系转向技能有很【大的帮助，但是正常的8字路转弯半径较小，所以较难掌握＠。通过加大8字路的转弯半径，设置一个大8字路场景，可以很好的训练转向技能。 
大8字路（雨天） 
大8字路（黑夜） 
大8字路（晴天） 
大8字路（雾天） 
大8字路（雾天） 2.5 初级训々练场景
在初级训练♀场景中，设置了隧道、街道等场景，场景中◆共有其他车辆30辆。初级训练场景可以选择晴天、雨天、雾天、雪天和黑夜作为训练天气。 
初级训练场景（晴天） 
初级训练场景（黑夜） 
初级训练场景（雾天） 
初级训练场景（雪天） 
初级训练场景（雨天） 2.6 转向训练
在转□向训练中，设置了连续直角弯、连续S弯，用于训练学员的转向能力。该场景只有晴天可供训练。 
3 九项与倒库
场地驾驶包括场地九项和倒库，即"桩考"，"侧方停车"，"坡道停车和起ぷ步"，"通过单↘边桥"，"曲线行驶"，"直角转弯"，"限速通过限■宽门"，"连ω 续通过障碍"，"百米加①减档"，"起伏路驾☆驶"。对于这10项训练内容，大车和小车有不◣同的训练场景。所有的考核和评判严格按照公安部标准进行。
进行场地训练∏时，如果考试不合格，则系统自☆动将车辆退回到起点位置，方便学■员重新进行训练和考试。 
3.1 桩考
"桩考"考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
从起点倒入∞乙库停正，再经过二∮进二退移位到甲库停正，前进∮穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。
评ζ 判及提示语有：倒桩考试开√始，倒桩考Ψ 试结束，不按规定路线、顺序行驶，碰擦桩杆，车身出线，移库不入，中途熄火，中途∴调整车身位置。 
3.2侧方停车
"侧方停车"让驾驶员掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
驾驶人员驾驶车辆在不碰，擦库※位桩杆，车轮不压碰车道边线，库位边线的情№况下，通过※一进一退，将整车移入右侧车库位中。
评判〓及提示语有：侧方停车考试开始，侧方★停车考试结束，车辆在入库后车身出线，碰擦桩杆，行驶中轮胎触轧车道边线，中途调整车身位置。 
3.3坡道停车和起步
考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的∏位置，正确使用制↘动、挡位和离合】器，以适应←在上坡路段停车与起步的需要。核驾驶员上坡路的驾御车辆▓的能力，正确的固定地点靠边停稳车辆的能力，以准确适用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
机动车Ψ驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短〖及路宽等道路情况，采取正确的╱操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离■合器踏板的动作准确协调。
评判及卐提示语有："坡道定点◎停车和起步"考试开始，"坡道定点停车和起步"考试结束，车辆停』止后，汽车前保险杠距离桩杆≡线超过50厘米，车辆保险杠未停于桩杆线上，前后超过 20厘米，不超过 50厘米，车→辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，起步时后溜大于30厘米，起步时后溜小于30厘米。 
3.4 通过单边桥
考核机动车驾驶人员对所驾驶的车辆能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线ζ 行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
驾驶员要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用⌒ 左、右边轮压于轮下，平稳顺畅通过，用一档（含）以上档位。（单侧前后车轮一次通过左、右单边桥。）
评判及提╲示语有："通过单边桥"考试开始，"通过单边桥"考试结束，有一车〓轮未上桥，行驶中出现一个车轮掉下桥面，未通过单边》桥。 
3.5曲线行驶
考核驾驶远方向的运用与对车辆轨迹运行的掌握。
机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进☆驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。
评判及↓提示语有："曲线行驶"考试开始，"曲线行驶"考试结束，车轮驶出边缘△线，车轮压路边缘线，中途调整车身位置。 
3.6直角转弯
考核驾驶员急弯路段迅速『运用方向对车辆内轮差距进行正确判断。
机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者◣由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
评〓判及提示语有： "直角转弯"考试开始，"直角转弯"考试结束，车轮触轧突出点或者驶出边缘线，中途调整车身位置，车轮触轧道路边缘线，借助倒车◎完成。 
3.7限ζ 速通过限宽门
考核驾驶员在一定的车速下对车身位置的正◥确判断能力。
机动车驾驶人驾驶车辆≡以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不↑得碰擦悬杆。
评判及ω提示语有："限速通过限≡宽门" 考试开始，"限速通过限宽门" 考试结束，时速低于20公里/小时通过，不按规定路线、顺序行驶，碰擦限宽门悬杆。 
3.8连续通过障碍
考核机动车驾驶人驾驶车〓辆通过连续』障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。
除⊙小型车辆用一挡外，其他车＠辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于※圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得『超、轧两侧路边缘线。
评判及提示语有："通□过连续障碍"考试开始，"通过连续障碍"考试结束，不按规定路线行驶的，车轮驶出边缘线，车轮压路边缘线，压圆饼，碰、擦圆饼。 
3.9百米加减档
考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。
机动车驾驶◥人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡，再从最高挡逐级减至二挡。
评判及提示语有："百米加减挡"考试开始，"百米加减挡"考试结束，未完成规定加、减挡，越级换挡。 
3.10起伏路驾驶
考核驾驶员掌握起伏（凹凸）路的驾▂驶要领和对起伏（凹凸）路面进行正确判断【的能力，并做到制动、离合器、档位三者配合适当。
车辆正常行驶在障碍物前█ 20 米 内制动减速，用低档（一档）或使用半联动』通过，保证车辆平稳安全的通过障碍。
评判及提示语有:"起伏路驾驶"考试开始,"起伏路驾驶"考试结束，车速控制♀不当,车◣辆严重跳跃,通过起伏路前不减速,通过起伏路前过早减速。 
4 道路训练
道路训练中设◣置了"城市道路"，"高速公路"，"乡村道路"，"山区道路"，"海景公路"，"炫目驾驶"，"高速公路（经典版）"，"一般道路（经典版）"，"山区道路（经典版）"，"8字路"。 
4.1 城市道路
城市道路场景中设置了立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、隧道」等内容々。城市道路中，可以选择"无其他车辆"，"其他车辆＠ 较少"，"其他车辆≡中等"，"其他车辆→较多"。 
如果选择"无其他车辆"，则整个场景中没有↓其他车辆；如果选择"其他车辆较少"，则场景▅中车辆数量为40辆；如果选择"其他车辆中等"，则场景中车辆♀数量为80辆；如果选择"其他车辆较多"则场景中有120辆各▆种车辆，并且有20个行人。
城市道路有"晴天"，"雨天"，"雪天"，"雾天"和"黑夜"可供选择。 
城市道路（晴天） 
城市道路（雨天）
 城市道路（雪天） 
城市道路（雾天） 
城市道路（黑夜） 4.2 高速公路
场景中有收费站、超车道、行车道、出口等交通标志牌，车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。场景中有120辆其№它车辆。
高速公路有"晴天"，"雨天"，"雪天"，"雾天"和"黑夜"可供选择。 
高速公路（晴天） 
高速公路（雨天） 
高速公路（雪天） 
高速公路（雾天） 
高速公路（黑夜） 4.3 乡村道路
乡村道路是一个开放的场景，场景中共有60辆其他车辆▽，并设置有铁道路口等场景。
乡村道路有"晴天"，"雨天"，"雪天"，"雾天"和"黑夜"可供选择。 
乡村道路（晴天） 
乡村道路（雨天） 
乡村道路（雪天） 
乡村道路（雾天） 
乡村道路（黑夜） 4.4 山区道路
山区道★路中，设置了陡坡、急弯等场景，训练学员在视线不好的情况下进行驾驶的¤技能。山区道路中有60辆其它〖车辆。
山区道路有"晴天"，"雨天"，"雪天"，"雾天"和"黑夜"可供选择。 
山区道路（晴天） 
山区道路（雨天） 
山区道路（雾天） 
山区道路（黑夜） 4.5 海景公路
海景公路设置为一个在海边Ψ 的场景，只有晴▂天的天气模式进行训练。 
4.6 炫目驾驶（经典版）
炫目驾驶是SB-2010型汽车驾驶模拟器软件中的一个场景，在SB-2010型软件→中取得了较好的效果，因此称之为经典版。该场景主要用于训练学员在△炫目下的驾驶适应能力。场景中有60辆其它车辆。 
4.7 高速公路（经典版）
高速公路（经典版）是SB-2010型汽车驾驶模拟器软件中的一个场景，因此称之为经典版。场景中有60辆其它车辆。 
4.8 一般道路（经典版）
这是SB-2010型汽车驾驶模拟器软件中的一个训练场景，所以称之为经⊙典版。 
4.9 山区道路（经典版）
这是SB-2010型驾驶模拟器软件中的一个场景，故称之为经典版。场景中有30辆其它车辆。 
4.10 "8"字路
这○是专门用于训练学员转向能力的一个场景，场景中弯道的半◢径较小。 
5 天气选择
天气选择包括：白天，雨天，雪天，雾天和黑☆夜。下面以山区道路为例，说明各种训练天气。
5.1 白天
下图是山区道路中的白天训练天气。 
5.2 雨天
下图是山区道▲路中的雨天训练天气。 
5.3 雪天
下图是山区道路中的雪天训练天气。 
5.4 雾天
下图是山∩区道路雾天。 
5.5 黑夜
下图是山区道路黑夜。 
6 训练车型选择
下图是训练车型选择，训∮练车型包括：手动挡小汽车，手动挡大货◥车，手动挡↑吉普车，手动挡∞大客车，自动档小汽◥车，自动档ζ 吉普车，手动挡小汽车等14种训练车型。 
7 联网驾驶
7.1 监控联网 
如下图所示，监控联网中，主控台可以连接56台驾驶舱进入。与々互见联网不同的是，监控联网的主控台上只能监控驾驶舱中的实时画面，但』是驾驶舱之间互相看不见。 
7.2 互见联网
下图为网∞络互见联网程序，通过下面的程序，可以实现56台驾驶舱在同一个场景中驾驶，驾驶在同一个场景中的车辆互相可以听见其他车辆喇叭，看见其他车辆刹车灯，转向灯等。互见联网模ぷ式只有3个场景可供选择，分别是城市道路①，高速公路和山区道路。
对应与互见▆联网的驾驶舱界面如下：
当主控台城固点击①"允许连接"后，驾驶舱点击↙"联网驾驶"，则连接到服务器。等所有的驾驶舱都连接到主控台后，主控台程序上点击"开始训练"，则所有的驾▆驶舱开始加载数据，并进入场景中☆，车辆互相可见。点击"结束训练"则所有的驾驶舱退出联网训练，返【回到主界面。
8 其他功能
8.1 理论考试
理论考试中总共包含1500道题目，可以进行随▃机抽取100道题目进行考试，也可以按照顺序出题，例如1~100，101~200，201~300等。
考试时间最长为45分钟，考试完成≡后点击考试结束，则系统自动进行评分。另外考试结束后可以查看每一道题目的答案。 
8.2 教学录像
在主界面中点击♂"教学录像"，则进入如下◆界面中。这①里可以播放已经设置好的录像。增加和删除录像需要在软件设置♂中完成，这里不能进行增加和「删除操作。 
8.3 软件设置
为了防止用户对软件随意进行设※置，进入软件设置首先需要输入密△码。 
在设⌒ 置界面，可以进行设置的内容有："设置倒库○视点"，"退出▲按钮设置"，"场地训练地图"，"清除历史◎记录"，"主视景、后视㊣ 镜设置"，"训练过程保存"，"增加删除VCD播放内容"，"加密锁时间限制"，"错误扣分设置"，"方向盘灵敏度系№数"，"怠速油门⌒设置"，"训练∑ 车型设置"，"车头仪表盘打开ぷ/关闭"，"开/关加密锁主板匹▆配测试"，"开/关FLASH解说功能"，"单机/网络版本"，"主界面放置位置"，"设置ξ 开关量数量"，"设置倒库速度系数"，"设置汽车行驶速度系数"，"离合器松得太快熄火设置"，"错误提示文█字显示"，"车门错误提卐示设置"，"安全带错误提示设置"，"离合刹车时抖㊣动"。 
8.4 训练记录
在每次√训练结束后，退出到主界面之前，都会出现如〗下界面，如果点击"保存记录"，则从主界面进入的训练记录中，就可以看到相应的训练记录保存下来。 
8.5 传感测试
在传△感测试中，可以测试传感器的原始读数，并对传感器读数进行标定。
8.6 标志法规
在标志法规中，有"禁令标志"，"禁止标线"，"警告标志"，"指路标志"，"指示标线"，"指示标志"，"道路交通安全法"，"道路交通安全实施条◇例"等。 
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