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COMBI IEEE
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COMBI RT
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COMBI AD
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数据采集
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X
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X*
|
X
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快速交换模式
|
X
|
X
|
X
|
实时爆震探测
|
---
|
X
|
---
|
实时监测
|
---
|
X
|
---
|
CAN接口
|
X
|
X
|
X
|
CA或基于时间的数据采集
|
X
|
X
|
X
|
事件监测
|
X
|
X
|
X
|
冷启动功能
|
X
|
X
|
X
|
对凸轮及曲柄轴的旋转分析
|
X
|
X
|
---
|
数字★电压计
|
X
|
X
|
X
|
可编程的输入通道
|
X
|
X
|
X
|
CA一训练
|
X
|
X
|
X
|
|
COMBI IEEE
|
COMBI RT
|
COMBI AD
|
模拟输入通道
|
8
|
8-32
|
8 -32
|
模拟输出通道
|
---
|
4
|
---
|
每个通道的采样率
|
1 MHZ
|
1 MHZ
|
1kHZ
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分辨率
|
14 Bit
|
14 Bit
|
14 Bit
|
每个通道的存储量
|
1- 5 MB
|
无限制**(每个通道每个循环1000数据)
|
---
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最大存储量
|
8-40 MB
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无限制**
|
1MB
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输入范围
|
+ -1, 2, 5,10 V....-2V - +8V
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||
数字输入通道数
|
8
|
8
|
8
|
数字输出通道数
|
8
|
8
|
16
|
接口
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IEEE 1394 (Firewire火线接口)
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||
电源供应
|
12 V / 230 V
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||
尺寸
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1 HU x 19"
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*: 每通道/循环1000 次采样 **: 仅由硬盘容量决定。
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四、发动机燃烧分析仪应用场合:
1、燃烧和压力分析;
2、爆震识别和控制(COMBI RT);
3、点火喷射跟踪分析;
4、燃烧噪音探测(COMBI RT);
5、凸轮及曲柄轴振动分析;
6、冷启动分析;
7、不发火探测(COMBI RT);
8、喷油定时分析(COMBI RT)