雪佛兰科鲁兹电控发动机实训台
型号：QA-SYT-KLZ
采用济南奇安牌
系统配置：选用雪佛兰原厂科◥鲁兹1.6L电喷发动机和电控运转的相关零配件，包括原车仪表，线束，发动机↙控制单元，电控系统、冷却系统、供油系统、进排系统等各功能齐全。
主要功能：
1.功能：动态运转功能：配有发动机ECU、发动机线束、传感器、执♀行器等附件组成。发动机部◆分可进行◥：传感器、执行器的各项试验。
2.显示功能：在控制面板上装有组合仪表（可显示发动机转速、车速、充电指示、机油压力指︼示、发动机水温等），数字显示表（可显示各传感器↑运行参数），指针式压力╲表（可指示燃油∩压力、进气真空度、各档油压）LED指示灯（可指示各执行器的工作状态）。
3.故障设置∞功能：配备有故障设置系统，通过隐藏式故障设置开关、可设置☉电控系统电路断路故障，可设↑置单个故障30个以上，复合◆故障多达100个以上。能对学生进行各方面的考核。
4.自诊断功能：配备原车OBD-2自诊断接口,可连接※专用或通用型故障诊断仪实现读取故障码、数据流诊断、执行元件测▓试、防盗匹配等功能。方便快捷的监测发动机运行时卐各部分的状况。
5.检测功能：外设ECU检测端口，便于对ECU各端口进行免拆装数据测量与分析。通过万用表，示波器测量各传感器的①信号。
6.在控制面板上采用↙绘制了原车控制系统电路图，方便进行电路分析。
7.安全措施完备。配备使用手♀册。
8. 配备无线智能故障设置和考核系统（此项功能是必配功能）：
采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无〖线故障设置控制系统，拥㊣ 有专利技术，系统稳定、不易感染病毒。
控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和ζ 驱动模块(智能【故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
驱动模块内置智能故障设备控制系统，配有专用新型无线数据传○输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
手持移动控制终【端采用7寸高清晰☉彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模※块的实训设备。
手持移动控∴制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训实训设备无线组网时，手持移动控№制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作▆终端，也可作教师机登录出题设故的操▓作终端。
可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开→，教师通过密码进入教师界面出题①，学员在普通界面答※题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
可自由设定任意一处№与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路◎故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故︾障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设』置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线◤数据传输模块无线组【网，实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它」实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一□个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。。
技术参数：
1、使用环境：工作环境：-40℃～60℃，湿度≤80％
2、机油等级：API（美国石油学会）标准SG级，
3、工作电压：12V
4、蓄电池：免维▆护蓄电池。
价格：60000元/台
