一、座舱
WM-6S型座舱座舱是由驾驶舱座、视景计算机、视屏（29″彩电）、数据传感板、数据采集板等组成。
驾驶舱座是由“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，除变速器开关以外其他均为模拟量，转向能够自动回正，离合器为实车离合器，能明显＠ 结合、分离、半联动状态。各操作部件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后计算机处理 数据给电视机信号，达到模拟目的。
二、中央监控台
中央监控台由P4计算机、显示器（17〞）、打印机、键盘等组成。显示器上任选一台模拟器驾驶场景，画︾面监视窗口将显示与被显示与被显示与被监视模拟器完全↑一样的画面，并︾实时图形显示其"五大"操作件、手制动、车速、转向灯、点火、开锁、鸣号等的操作行为。
可选择：道路、天气、可打印成绩〓明细，输入学员档案。
三、图像
视景全部由计算机实时生成三维图像。
被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用，学员可以按照々操作语音提示学习。购机单位也可以自行配置驾驶文件，选择“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
网¤络训练中，主控制程▲序最多可带50台驾驶舱，各模拟器可以看见其他模拟车辆◥，并可以看见其转向灯、制动灯以及50米内的鸣号声音。
通过模拟各种危险和交通环境◥，训练驾驶员的心理素质和反应能力。
WM-6S型主被动式汽车驾驶器部分训练场景（新一代）
一、系统具有非☆常强的图像处理能力，独特的成像硬件和█软件设计，可形成每帧画面处理3000个四边形的能力。这种实时三↑维成像的视景系统可保证汽车在道路或建筑物之间穿插迂回，也可使受训人员得到如立交桥和高速公路等复杂环境的训练，能提供类似实车的人车交互视景环境。
二、优越的交互训练方式：受训人员在各道路场景中可以进行相互之间会车、超车、让车等技能的训练〒。
三、独特的后视镜显示考虑≡到汽车训练必须适应实车驾驶的要求，精心设计了场景的左右后视景系统，在正面场景显示画面︼上方左右角、以显示汽车左右后方的场景、以满足各种驾驶训练，特别是倒车观察的要求。
四、驾驶现场复现功能：在驾驶训练←中受训人员可通过现场复现功能键来观察分析自己的驾驶训练情况、特别是训练过程中发生重大错误，如撞车、撞障碍物或人卐行道时，可利用再现的效果来判断和分析错误原因。
四、功能技术指标
1.有主被动双重功能
2.视景图像技√术指标：
前视景（占主体，有显示挡位、成绩分数）。
后视景（后视镜，可升降位置）；模拟仪表（车速、里程、发动机 转速、可关闭）。
车头（大货车、吉普车、轿车、大客车）。
通过双击鼠标，可实现正视图像与俯◆视图像驾驶之间切换，具有№复现功能。
3.中央监控台：
可控制50台座舱，50台之间具有交互训练，也可◢单机使用，均有复现功能。
4.训练场景科目：
“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山区道路、曲线穿桩、倒车移位、“8”字型路、直角弯路、蛇行路、 就位停车、 顺行停车、斜位停车、双边桥、横断路、骑越障碍、立交桥、隧道。
5.天气：
“一般道路”可选择4种：白天、雪天、雾天、雨天。
6.画面选择：
可以选择“打开”或“关闭”，“后视镜”、“向导地图”、“错误提示”、“成绩”。
7.其他车辆选择：
各道路分4种数目选，最多为60辆。
8.车型选择：
在训练中，可有4种车★型选择：“小轿车”、“吉普车”、“大货车”、“大客车”。
9.汽车模拟技术指╳标：
汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和⌒加速的逼真模拟。
10.中央监控台：
（见图）。
11.测试调整功能：
机器是否卐正常，只要打ξ开测试界面便一目了然。并可作学员跟着教练操作曲线学仿。
五、计算机配置
CPU：PⅣ2.4 显卡：64M 内存：256M 硬盘：40G 视频：主控17彩显 驾驶台29彩电
