轮轴实物试验台
轮轴实物试验台（the test rig of full size axles）测试轮轴实物性能的专用设备。
可对实物车轴、车轮和轮对、制动盘至闸瓦等部件进行各种性能试验和疲劳试验的综合试验系统。该试验台系统包括三个试验台：车轴疲劳试验台、制动性能试验台和轮对试验台。试验台其他部分如控制系统、液压系统、润滑系统、冷却系统、高速送风系统、监控系统、测试系统及数据处理系统等是统一的系统，统一由控制室进行控制。
车轴疲劳试验台 该试验台为悬臂式旋转弯曲疲劳试验台，可对各¤种实物轴进行旋转弯曲疲劳试验。试验载荷由伺服液压系统施加，可施＠加恒定载荷，也可施加交变载荷。
制动试◥验台该试验台可对车轮、制动盘进行紧急、常用和坡道制动模拟试验，从而可对车▓轮、制动盘在制动热负荷作用下的◥热疲劳及热损伤进行试验研究，对闸瓦及闸片的制动摩擦性能进行试验研究，对机车车辆的紧急≡制动距离进行测试。紧急制「动下机车车辆的惯性由惯性轮模拟。
轮对试验台 该试验台可对㊣单个轮对进行各种性能试验，如轮轨关系研究、轮对静强度试验、轴承跑合及制动性能试验等。被试№轮对由两个轨道轮带动转动，轨道轮由直流电机驱动。被试轮对的垂向载荷可由伺服液压系统施加，也可由砝码╳施加。
可实ξ时测试并处理试验台的试验转速、闸瓦压力、制动功率、各种载荷、轴承温度等数据，实时显示和打印出各项所需的数据。监控系统由工业监视器对♂试验台的工作状态进行监视。
实物轮轴疲劳试验台用于车轮、车轴的疲劳试验，试验台结构可以参考图『进行设计，也可采用其他试验方式进行设计。
试验台整体要求
☆试验台〓科研能力：除能够开展相关标准规定的车轮、车轴的疲劳性能试验外，还能够开展车轮∑、车轴疲劳∏等方面的研究，投标方应说明能进行的研究内容。☆单件试验成本：单件试验成本是评标指标之←一，投标方需按照载荷200 kN·m、循环107次、单件试验引起的易耗●件的损耗率计算并提供单件试验所需成本。☆试验方式：旋转弯曲╲试验
☆试验频率：按试验方式1的频率不〓低于50Hz；按试验方式2的频率不低于33Hz
☆强度要求：在买方ξ 提供的载荷条件下，试验台机卐械系统具备足够强度、刚度和无限寿命疲劳强度。☆控制方式：通过计算机闭环实时控制系统控制试验※台运行，并显示试验台运行状态的完整信息。☆机械结构动态响应：在最高工作频率↘下（最高转速下卐），试验设备的动态响应不能对试验设备造成损害并且不能影响试验测量数据的准Ψ 确性。☆停机功能：具备自动停机和紧急停机功能，停机后加载系统能够自动卸载。☆安全防▅护要求：设计完备的安⊙全防护结构、装备和措施，用于保护试验人员和试验设备，工业∞防护等级满足IP56。
