支座技术特点：
DHQZ减抗震球型钢支座具有㊣ 较好的耐候性能和耐海水腐蚀性能，本体是采用Q355NH耐候钢和10MnPNbRE铸钢的材料，力学性能及耐候性均高于Q345等牌号的钢材。
外层防护采用“金属喷涂Ac铝+重防油漆涂△层+外防护罩”的多重防护体系，金属防腐层总厚膜大于400μm，能够在海洋大气腐蚀环境下使用30年不用维修，经适当养护，使用寿命大于100年。
球面摩擦副采用聚四氟乙烯与不锈钢板结合转动面，即在钢球冠衬板的球面侧覆加一不锈钢球▓面板，故不会产生因钢球冠衬板的锈蚀而使支座转动力矩变大的现象。
采用抗震和减震措施，具有较Ψ 强的减抗震效果。抗震结构采用水平力剪断装置，即抗剪块与抗剪销相结合的方法。当有▅较强水平力产生时，支座底板挤压与顶板相连的抗剪块，当挤压力超过抗剪销与螺栓屈服强度时，两者被剪╱断，剪断装置发生效∞用。
减震装置采用丁基橡胶做成的高阻尼减震圈。当地震力发生并超过20%各向水平力ζ 时，支座凹面衬板（上消能板）和底板（下消能板）产生相对滑动，并由阻尼』圈吸收能量。
支座技○术性能： 支座反力（竖向承载力）：0.08～80MN
支座摩擦系数≤0.03； 支座水平承载力≥竖向承载力的20%；
支座转角为≥0.02rad；
支座适用︽温度范围：-40℃～+70℃
支座设计阻尼比≥15%
