LCD显示 | 128×32点阵(中/英) | 通讯速率 | 10Kbps |
波特率 | 9600bps | 检测车辆速度 | 5~60公里/小时 |
灵敏度 | 0-9级可调 | 线圈电感范围 | 80~300uH |
工作温度 | -20℃-70℃ | 工作电源 | AC 220V/100mA |
◆ 工业级设计,可靠性高;
◆ 32位ARM微处理器,嵌入实时操作系统(RTOS);
◆ LCD菜单界面,操〖作简单直观;
◆ 数据中心预留RS485接口,可外接PC等其它外围控制设备;
◆ 半双工RS485接口,直接驱动LED条屏显示车位信○息;
◆ 采用CAN-bus实现各采集终端与中心的局域网连接,具有抗干性强、通信距离远、可挂◤节点多等优点;
◆ 组网方案:只需每个出入口安装一个车辆流量采集←终端和两个地感线圈;
◆ 施工方便、成本低廉(仅需双绞线即可),维护率极低。
◆ 最大→管理分区16个;
◆ 最大管理采集终端32个
◆ 每分区最大管理车位数9999个;
◆ 主要用途:停车场区√位诱导系统、交通车辆◆流量监控系统、城市停车管理及诱导系统、交通¤诱导信息发布系统、交通综合管理系统等其它需要对多个■车辆流量采集终端进行数据综合处理的系统。