摘要：本实用新型涉及一种︼混合动力客车高压配电装置，包括用于连接ISG电机发电输出的ISG电机控制器，用于控制连接驱动电机的驱动电机控制器，以⌒及储能装置，所述ISG电机控制器、驱动电机控制器的负端与储能装置的负端连接，还设有一个用于充电与放电的切换电路，该切换电路一端↓与所述ISG电机控制器、驱动电机控∞制器的正端短接，另一端与储能装置的正端连接；所述切换电路由两条并联支路构成，一条并联支☉路由第一接触器的一组触头与第一电阻构成，另一条」并联支路由第二接触器的一组触头构成。本实㊣ 用新型能够满足整车高压配电预充电要求的前提下不仅减少了电子元气件的数目，还能减少因电气件损坏对整△车高压电路的影响。
- 专利类型实用新型
- 申请人郑州宇通客车股份①有限公司;
- 发明人黄建;高云庆;陈运来;何海永;
- 地址450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
- 申请号CN201220071088.2
- 申请时间2012年02月29日
- 申请公◆布号CN202541340U
- 申请公布时间2012年11月21日
- 分类号B60L11/00(2006.01)I;
