上海疫情出现以后,为了防止疫∩情扩散,高校加强了校园管理。为更好地保障疫情期间在校师生用餐和生活,同济大学自主智能无人系统▂科学中心智能驾驶团队与行深智ㄨ能合作,引入行深智能无人车进入同济大学,为师生一日三餐进行无人车无接触配送。首批进入同济大学的无人配送车已经过消杀,正式落地同济大学□ 嘉定校区,配合校内志愿者和工作人员为在校教师提供餐食无接触配送。
疫情下,为有效进行疫情防控,在校师生一日三餐都是通过配送的方式,餐食配送需求＠ 较大。校方组织了志愿者团队提供后勤保障,并采用了多种配送模式,同时积极引入●了无人车助力校园配送新模式,助力校园餐食无接触配送。
同济大学科学中心智能驾∮驶团队和行深智能对接了学校配送需求以后,行深智能迅速调配◣车辆入校。疫情期间,行深智能工程师无法进入校园进行部署,于▲是和智能驾驶团队合作,采用了现场调试和远程部署的方式,在智能驾驶团队协助下快速完成了车辆算法调试№和校园应用场景下的更新迭代。完成ㄨ部署以后,无人车迅速投入使用,为多栋教学楼师生配送●一日三餐。无人车每天≡从食堂集中取餐,然后会沿着设定的配送路线,自主运行到设定的教学楼下取餐点,接到信息的师生会在教学楼下取餐◥点集中取餐。取完餐后,无人车会自▲动行驶到下一个取餐点,继续执行送餐任务。
无人车具▓备“无接触、智能、全天候”优势,即使是雨雪天气,也可以风雨兼程执行配送任务。充电3.5小续航100公里,可全天候随时工作◥』,是个妥妥的送餐小能手。行深智能无人车最大载重400公斤,单车一次最多可配送240份餐食,能有效缓解用餐高峰期送餐压力,助力保障师生及时吃上热气腾腾的▂餐食。无人车配送全程采取无接触配送,避免取餐过程交叉感染,保障一日三餐及时送≡达同时也有助校园疫情防控。截至目前,行深智能无人车已在同济大学执▓行配送服务近一个月,单车日均△配送约几百份餐食。
“行深智能无人配送车在校园运行顺畅,操作便捷。帮助我们一日三餐精准送到指定教学楼取▽餐点,保障师生及时♀有秩序取餐。”同济大学黄老师表示。
此次进入同济大学的无人车具备L4级自动驾驶能力,车身上♀装载有激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感╳器。配合自研智能驾驶计算平台、自主可控软件架构、多源融◥合感知定位等核心技术,无人车可按照指令自动行驶抵∮达目的地,遇到行人、车辆或其他障碍物,会自◢动减速、刹车或︼重新规划路线,安全精准地将物资送到指定点位。
此外,该系列无人车还采用车柜分离模块化的设计,可支持快♂递、外卖、团餐、零售商品及图书、教学用品的无人配↑送,助力打造智慧校园配送新模式。除了餐食无接触配∮送,无人车还在同济大学校园安全巡逻测试。
疫情防★控期间,无论是社区还是校园,“无人配送”和“无接触“智能化配送模式不仅是当下“刚需”,也将会成为未来末端配∩送趋势。无人驾驶不仅赋能№于固定场景配送,同样会赋能智慧校园的打造。不远的未∞来,无人驾驶在校园的应用以及助力人工智能复合型人才的培养具有更多的探索空间。
