随着机器人越来越深度地融入人类社会，世界各地的各类机器人发明数量稳步提升。如何在机器人技术和法律制度框架之『间保持平衡，已成为机器人立法及相关研究需要面对的重大挑战。

　　不久前，谷歌公司推出了完全无人驾驶汽车。与传统汽车不同，这款设计简洁的汽车，没有方向∮盘、油门和刹车等原本必不可少的设施，只有启动、停车等按钮，以及一个显示行驶路线的屏幕。谷歌宣称：要让汽车“承担驾驶的全部重担”。

　　无人汽车的出现，颠覆了传统意义上的汽车概念和交通运输方式，也意味着日益成熟的人工智能技术和机器人开始从传统工〓业环境进入人类日常生活。可以预见，包括无人驾驶汽车在内的智能型“下一代机器人”，将广泛且深入地参与我■们的生活。与那些毫无◥怨言地执行重复任务的传统工业机器人不同，“下一代机器人”拥有相对的自主权和更高的人工智能水平，且工作在一个以人为中心的环境之中。它们的①广泛使用，在带来高效和便捷的同时，也使得如何规范机器人制造和使用行为避免伤害人类、建立规范机↑器人及其使用行为的法律框架，成为发展人工智能和机器人产业无法回避的重要问题。

　　在医疗外科手术机器人〒领域，类似问♂题已经出现。据报道，一款由美国某公司研发的医疗外科手术机器人，自2000年上市以来共有2500部投入正式使用。但从2007年开始，美国食品药品监督管理局已累计收到200多份关于病人接受该机器人手术时遭受烧伤、切割伤以及感染等报告，其中包含89件最后导致病患死亡的报告。

　　欧盟、日本、韩国等机器人技术较为发达的国家和地区，已经意识到机器人将给∏人类社会带来的安全与伦理问题，并着手开展了立法实践与政策研究。例如，日本经济产业省出台了《下一代机器人安全问题指导方针(草案)》，以规范机器人的研究和生产。该草案◆规定，提前告知人类，机器人的行为可能对被帮助人造成的伤害，然后让人类来决定机器人的行为。欧盟则于2012年启动欧盟第七框々架计划项目“机器人法研究”，集结来︻自机器人工学、法学、哲学以及仿生神经工学等领域专家，讨论智能机∑器人以及仿生神经工程等高新技术进入社会可能衍生的法律、伦理与道德等问题，并计划在今年以欧盟委员会名义发布机器人立法■政策白皮书。

　　除机器人使用安全性规制外，现有的▲其他法律体系也面临着来自机器人使用的挑战。比如，如何界定智能机器人的法律地位，当智能机器人造成损害或者违反法律时应□当如何界定侵权或违法责任、适用怎样的归责原则以及如何划分具体责任，等等。谷歌公司就表▃示，无人汽车若有交通违法罚单，公司将来负担罚↓款，而不是坐在驾驶座上的人。这无疑将对现有的交通法规带来冲击。

　　随着机器人越来越深度地融入人类社会，如何在机器人技术和法律制度框架之间保持平衡，已成为机器人立法及相关研究需要面对的重大挑战。与发达国家较为活跃的实践相比，我国在人工智能研究伦理、机器人制造使用→规范、机器人安全标准和立法研究方面整体处于起步阶段，政策制度方面尚属于空白。既要重视机器◥人技术创新获得进步，也有必要同步开展☉相关的机器人法律和伦理研究，更好地保障人工智能等高新技术发挥积极的正面效应。